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　　為深入推進生活垃圾分類工作,實現生活垃圾減量和再生資源循環利用,連日來,濟南高新區城市管理部有序推進“兩網融合”可回收物體系建設,為居民提供更加優質的生活垃圾分類服務,全力打造綠色生活新典范。科學規劃,完善分類設施布局　　結合轄區實際情況,通過進行實地考察和調研,在全區選址建成首個“兩網融合”可回收物分揀中心,覆蓋高新區中心區120余個小區、11萬余人。分揀中心內設有五類可回收物分揀存放區,并設置一臺泡沫箱壓塊機和一臺互聯網智能電子秤。今年投入使用以來,可回收物分揀中心已累計完成再生資源回收412噸,形成了可回收物收集和回收利用的工作閉環。靠前服務,推動預約回收應用　　為切實打通可回收物回收“最后一米”,工作人員每兩周到小區開展一次可回收物現場回收活動,并積極拓寬回收渠道,加大對僵尸電動車、電子產品、家用電器的回收力度;同時,分揀中心還積極推廣線上交易平臺,居民可以通過“源分類回收”小程序預約上門回收服務,不僅方便居民隨時投放可回收物,還能通過現金或積分兌換等方式,激勵居民養成生活垃圾分類投放的好習慣。強化宣傳,提升居民分類意識　　高新區積極舉辦形式多樣的垃圾分類進社區宣傳等活動,發揮“泉”心全力志愿服務團隊作用,“一月一主題”開展垃圾分類宣講培訓和志愿服務活動,面對面向居民宣講生活垃圾分類知識和可回收物投放指南,推動更多居民生活垃圾分類實現從“要我分”到“我要分”的轉變,深入推動可回收物回收體系建設。　　接下來,高新區城市管理部將充分發揮“兩網融合”可回收物體系作用,切實打通可回收物回收利用“最后一米”,為居民群眾提供更加專業、便捷、規范的可回收物回收渠道,持續鞏固提升全區生活垃圾資源化利用水平,不斷推動生活垃圾分類工作提質增效。

 　　近日，LG Display與韓華思路信共同研發了以PCR（消費后再生材料）為原料的電子零部件環保緩沖包裝材料。PCR是由分類回收的塑料再生而成的環保原料。　　此次研發的包裝材料已獲得國際環保認證機構CU（Control Union）頒發的國際可再生標準認證GRS（Global Recycled Standard），確保其符合可再生塑料的使用標準。　　LG Display計劃從明年1月起，在汽車顯示屏的包裝中有限使用此環保材料，并逐步推廣到其他產品的包裝領域。

　　當地時間12月17日，歐盟環境部長們在討論會上，對關于車輛設計循環性要求和報廢車輛（ELV）管理的法規提案進行了探討辯論。主要探討內容　　據艾科森環境技術消息，本次辯論大量討論時間都花在了擴展到重型車輛 (HDV)、兩輪或三輪車輛和四輪車的雄心上。另據外媒報道，大多數歐盟成員國希望將摩托車納入ELV法規提案；在涉及摩托車和其他動力兩輪和三輪車輛時，歐盟一些成員國要求提供更多的數據和可行性研究。　　在本次歐盟理事會環境會議中，由于歐盟主席國匈牙利未能完成理事會立場，因此將由下一任主席國波蘭繼續推進。ELV法規提案中的相關要求　　在歐盟委員會的ELV法規提案中指出：兩輪和三輪車輛目前不受任何有關報廢階段生態設計和管理的歐盟立法的約束。為了確保在歐盟注冊的所有車輛的循環框架，包括其環境無害化處理，以及防止單一市場的分裂，本法規還應適用 L 類車輛 L3e-L7e（L3e = 兩輪摩托車 , L4e = 帶側車的兩輪摩托車，L5e = 動力三輪車，L6e = 輕型四輪車，L7e = 重型四輪車）。有關報廢車輛的收集、強制將其送至授權處理設施進行處理以及消除污染的要求應適用于 L 類車輛（L3e-L7e）。制造商將被要求提供有關零件、組件和材料的拆卸和更換的信息。(…)“為了促進這些報廢車輛的處理，應要求其制造商提供有關從此類車輛上拆卸和更換零件、部件和材料的信息。此外，有關生產者責任延伸的規定也應適用于這類車輛，涵蓋其報廢時的收集和治理污染的成本。　　關于再生材料含量的問題上，艾科森環境技術稱，盡管部分歐盟成員國支持將乘用車和輕型商用車輛中再生塑料含量比例設定25%，但也有國家擔心再生材料的供應不足導致市場失衡。最近最終確定的包裝法規（PPWR）雄心勃勃的回收目標可能會確保有足夠的再生材料供應。關于再生材料，歐委會也給出了多元化的建議，對于常用塑料，建議比例設定為20%；對于較少使用的塑料，則建議設定為5%。荷蘭傾向于將比例設定在24-25%之間，羅馬尼亞認為22%是一個可行的參考值。總體而言，多數成員國認為實現25%的再生塑料目標是可行的。行業呼吁逐步實施再生材料目標　　在召開歐盟環境理事會之前，歐洲汽車制造商協會 (ACEA)呼吁歐盟理事會制定逐步實施塑料再生含量目標的方法。　　ACEA建議采取逐步的方法來實施可實現的、雄心勃勃的塑料再生含量目標，初步目標是在 72 個月內再生成分達到 15%，第二個目標是五年后達到 20%。　　ACEA 還呼吁緊急發布明確的計算方法，并考慮所有可持續材料以實現目標，包括消費前回收材料、化學回收材料和生物基材料。　　ACEA 代表了歐洲 16 家主要汽車制造商，包括寶馬集團、達夫卡車、戴姆勒卡車、法拉利、歐洲福特、本田汽車歐洲、現代汽車歐洲、依維柯集團、捷豹路虎、梅賽德斯-奔馳、日產、雷諾集團、Stellantis、豐田汽車歐洲、大眾集團和沃爾沃集團。（素材參考來源：艾科森環境技術、FEMA、ACEA）　　為了促進再生材料的應用，歐盟近年來出臺或正在出臺一系列嚴格的法規和措施。歐洲的塑料循環利用行業，無論是政策、技術還是企業層面，都在發生改變。技術創新不斷涌現，推動了高品質再生材料的研發和應用。此外，許多國際化工公司也加大了投資力度，致力于開發和生產可持續的塑料解決方案。來源：廢塑料新觀察（R-11）

　　人民網記者近日從北京市生態環境局獲悉，作為生態環境部第一批產業園區減污降碳協同創新試點，北京朝陽循環經濟產業園打造循環經濟領域零碳(負碳)園區，全市首個AI智能焚燒系統已上線，達到降本增效、過程降碳雙重效果。　　北京朝陽循環經濟產業園位于朝陽區金盞鄉，占地面積近3平方公里，承擔著朝陽區及周邊區域固體廢物處理與資源化利用功能，處理的廢棄物包括餐廚垃圾、廚余垃圾、生活其他垃圾、建筑垃圾、廢舊物資回收等，具有規模大、種類多、來源廣的特點。　　產業園相關負責人介紹，園區可同時開展生活垃圾焚燒發電、餐廚/廚余資源化處理、建筑垃圾資源化處理和廢舊物資回收利用，處理能力超8000噸/天。　　“城市生產、生活中產生的多種固體廢棄物都能夠在園區內轉化為城市發展需要的資源、能源和再生產品。”園區相關負責人說，餐廚/廚余垃圾轉化為沼氣和再生油脂，其他垃圾轉化為電力，建筑垃圾轉化為再生磚和骨料，廢舊物資經分選成為再生資源材料，以資源利用推動“末端減排”。　　垃圾處理廠變身為“城市資源站”，粗油脂供給能力5000噸/年，生產用水再生比例達到100%，資源轉化率超過85%。垃圾處理廠變身“城市能源站”，積極推動可再生能源替代，年上網發電量超5億度，截至2024年11月底，持有綠證突破670000個，園區能量自給率達到100%。　　垃圾處理廠還變身“城市會客廳”，建成了中心示范園、健康步道等各種免費體育設施、宣傳走廊，為周邊居民提供健身鍛煉、休閑娛樂等活動場所。垃圾處理廠變身“教學新課堂”，開展國際國內交流數千次，在國際固廢協會(ISWA)發布了《城市廢棄物園區化協同處理“中國朝陽方案”》，并作為優選案例通過ISWA官方網站向全球推廣。

　　近年來，化妝品包裝可持續性方面取得了顯著進展。很多企業將包裝產品的回收性作為設計時的首要考量，積極推動環保包裝的創新與應用。漢高與貝里攜手推出的這款施華蔻生姜精華洗發露包裝，突破了傳統日化塑料瓶的再生材料應用，實現了的再生材料的高價值循環，同時采用了全塑泵頭設計，提升了產品的可回收性。這一舉措不僅展現了環保創新，也為日化行業提供了可持續包裝的新思路。　　漢高（Henkel）協同貝里（Berry）共同打造的一款限量包裝的施華蔻生姜精華洗發露，通過技術創新和材料改進，在中國市場首次實現了雜色消費后再生 HDPE 材料在瓶到瓶同級循環的高價值應用，將 HDPE 塑料循環的包容性與創新包裝的黑色美學完美結合，突破了雜色再生 HDPE 材料只能降級使用的現狀。再生材料應用創新可回收再生設計　　常見的日化塑料瓶使用再生材料案例中，一般是使用一定比例的外觀品相接近與原生塑料的無色透明或白色再生材料，通過與原生塑料充分混合后，再進行著色，達到外觀性能的一致性。　　而施華蔻生姜精華洗發露瓶，采用漢高研發的含有 30%雜色消費后再生塑料（PCR）的 HDPE 材料，在技術難度上雜色再生 HDPE 的不穩定性和材料復雜性要比單一回收材料再生的無色或大白再生 HDPE 高很多，它對回收再生環節的生產工藝和后端再生料與原生料摻混改性的技術要求更為嚴格。　　同時，該款產品適配的泵頭也進行了可回收再生設計創新，采用了貝里研發的全塑泵頭，替換了傳統日化包裝瓶適配的含有金屬彈簧和玻璃珠材料的泵頭，在減輕重量的同時，實現了泵頭與 HDPE 瓶體的單一材質和可回收再生。推動日化行業可持續包裝發展　　施華蔻再生 HDPE 瓶給雜色 HDPE 材料未來在日化行業的高價值應用提供了新思路：首先，雜色再生 HDPE 的生產規模較大，沒有對生產原材料顏色的要求，市場競爭充分，價格敏感度較低，不會像頂級難得的無色或大白再生 HDPE 那樣市場透明和稀缺。其次，可持續包裝需要全盤考慮，瓶體和泵頭每個組件都要實現可回收再生設計，每種材料的選用都不能產生不利的環境影響。雜色再生 HDPE 材料保留了自身攜帶的顏色，混合加工后形成的“天然黑”是其能以最小的材料改性代價，最優的環境成本做到物善其用，成為可持續包裝材料的閃耀點。施華蔻實現高值化再生應用創新的同時，也帶來了商業效益。產品在瓶體樹脂材料、瓶體顏色和全塑泵頭的選用設計上，盡可能保留了各部件材料的原有特性，減少原生塑料使用和輔料添加，并有效避免了對目前價格高昂的原色透明食品級再生 HDPE 材料的依賴和需求競爭，降低了包裝整體成本。

　　新華社薩拉熱窩12月19日電（記者殷曉圣）波黑查普利納市18日召開跨境合作工作會議，旨在由多個沿海城市通過加強跨境合作應對塑料污染，探討減少內陸河流塑料垃圾流入亞得里亞海和愛奧尼亞海的合作方案。　　波黑查普利納市政府發布公報介紹說，本次工作會議由查普利納市和克羅地亞梅特科維奇市以及位于克羅地亞斯普利特市的克羅地亞海洋學與漁業研究所共同參與。　　據介紹，塑料污染是全球主要環境問題之一，河流是連接陸地垃圾源與沿海和海洋環境的主要途徑。克羅地亞海洋學與漁業研究所代表在會上介紹，本次會議重點關注塑料污染物從陸地到河流再到海洋的傳輸過程，將以流經波黑和克羅地亞的內雷特瓦河流域為試點，開展相關監測和研究等。　　本次會議是旨在減少塑料垃圾流入亞得里亞海和愛奧尼亞海的跨境合作項目的一環。該項目總預算約171萬歐元，由斯洛文尼亞國家化學研究所牽頭，來自意大利、希臘、黑山和阿爾巴尼亞等國家和地區的研究機構共同參與。　　本次會議旨在探索跨境合作、建立專家社群，并協調監測和采樣方法，確保項目的持續性和有效性。相關合作將特別關注河流廢棄物的來源、分布和微塑料的研究，包括在水面、河岸、河床等位置的檢測。

　　12月12日，山西省供銷社黨組成員、理事會副主任（正廳長級）張玉宏帶隊赴京與中國再生資源開發集團就貫徹落實山西省供銷社與中國供銷集團簽署的戰略合作框架協議進行項目會談，中國再生資源開發集團黨委書記、董事長邢宏偉出席。雙方圍繞在山西落地循環經濟產業園區項目的選址規劃、產業布局、股權合作等開展全方位對接洽談。　　座談會上，邢宏偉對張玉宏一行的到訪表示熱烈歡迎，并詳細介紹了擬在山西布局建設的廢舊家電回收拆解、報廢機動車回收拆解、城鄉環衛一體化等業務板塊的頂層架構、戰略目標和發展路徑。邢宏偉表示，山西省社積極拓展再生資源業務，依托山西省再生資源集團在全省布局綠色分揀中心勢頭良好。我們在山西落地再生資源回收利用項目，是落實今年11月19日中國供銷集團與山西省供銷社簽署的戰略合作框架協議的實際行動，符合中再生集團的產業布局需要和業務拓展需求，我們將全力推進。　　張玉宏對邢宏偉高度重視山西項目推進表示感謝，并對山西省供銷社及山西省再生資源集團的發展規劃、項目建設、業務開展等情況進行介紹。張玉宏強調，山西省供銷社與中國供銷集團簽署的戰略合作框架協議，為中再生集團與山西省社合作提出了明確要求，省社黨組特別是高建軍主任親自謀劃推動，成立工作專班，山西省社與中再生集團迅速行動、密切配合，就循環經濟產業園區項目在山西落地做了大量前期工作。　　下一步，山西省社將以本次會談為契機，聚焦構建全省再生資源回收利用“一張網”，營造良好的投資環境，加大協調推進力度，緊跟中再生集團的工作節奏與步伐，爭取早日確定項目選址，早日破土動工、投產達效，為服務山西經濟社會發展作出供銷貢獻。作為資源環境綜合服務的國家隊，衷心希望中再生集團發揮行業引領作用和產業經驗優勢，在今后股權、項目、業務、技術、人才合作等方面給予山西大力支持和幫助，抓住“兩新”政策機遇，拓展合作領域，上下聯動、同向發力，不斷健全完善山西再生資源網絡回收利用體系。

　　12月16日 – MAIRE集團宣布，NEXTCHEM(可持續技術解決方案事業部)通過其子公司MyRechemical與羅姆（R?hm）簽署了一項代工制造協議，根據該協議，R?hm將提供PMMA廢料原料，由MyRemono加工并化學轉化為具有原始品質的超純單體。　　該計劃利用NEXTCHEM專有的NXRe?技術，這是一種先進且高效的解聚工藝，用于連續化學回收PMMA。R?hm還將作為回收的甲基丙烯酸甲酯單體（rMMA）的承購商，以完全循環的方式重新用于制造新的PMMA產品。該協議規定R?hm向MyRemono支付加工費。　　該計劃是在建立歐洲范圍的PMMA回收循環網絡之后提出的，其中包括 MyRemono、R?hm、Pekutherm和Polyvantis。Pekutherm將負責PMMA材料的物流和分揀，而Polyvantis將負責機械回收。　　MyRemono目前正在意大利開發首個工業規模工廠管理PMMA廢料的化學回收，由歐盟創新基金提供支持。該工廠預計將于2026年完工，初始加工能力約為每年5000噸PMMA，相當于生產約1000萬個汽車尾燈所需的量，這表明大量回收材料可以取代制造業中的原始資源。　　與目前的常規MMA生產路線相比，通過NXRe? PMMA技術生產的再生MMA預計將減少90%以上的碳足跡。MyRemono在技術開發和擴大規模以及建設第一座工業規模工廠方面的總投資為1500萬歐元，主要由銀行貸款和400萬歐元的歐盟創新基金撥款資助。　　通過這項協議，NEXTCHEM為其NXRe? PMMA技術的授權奠定了基礎，這是未來開發其他材料（如聚苯乙烯和聚烯烴）化學解聚的一個重要里程碑。　　MAIRE集團首席執行官Alessandro Bernini評論道：“我們的NXRe? PMMA技術將在推進循環性方面發揮關鍵作用，成為我們循環解決方案和可持續材料價值主張的核心支柱之一。這座世界首創的先進回收工廠的建設和這個工業聯盟的成立，清楚地表明了顛覆性技術如何應對當前挑戰的相關性和有效性。”

　　近日，工業和信息化部、生態環境部、應急管理部、國家標準化管理委員會印發《標準提升引領原材料工業優化升級行動方案(2025—2027年)》的通知（以下簡稱“通知”），到2027年，引領原材料工業更高質量、更好效益、更優布局、更加綠色、更為安全發展的標準體系逐步完善，標準工作機制更加健全，推動傳統產業深度轉型升級、新材料產業創新發展的標準技術水平持續提升。廢舊塑料標準列入行動方案　　通知指出，標準供給能力大幅提，發布并實施200項以上數字化轉型、100項以上新材料領域以及100項以上綠色低碳標準，推動10項以上強制性國家標準立項。制修訂500項以上基礎通用和質量提升類標準。面向數字化轉型、綠色低碳、新材料等原材料重點領域，遴選300項以上標準應用優秀案例和100項以上典型場景。　　在推進綠色低碳標準建設中，聚焦低碳技術、碳減排、綠色產品等方面，堅持標準引領、有序提升，推動原材料重點行業大規模設備更新，引導傳統產業改造提升。加快綠色建材、生物基材料等新型綠色產品標準及綠色工業園區、綠色工廠、綠色產品評價通則制修訂，持續推進綠色工廠、綠色產品評價標準研制。廢舊塑料標準列入行動方案　　標準在確保產品質量、促進技術創新、提高市場競爭力、推動可持續發展等方面發揮著重要作用。在今年4月份，國家七部門聯合印發《以標準提升牽引設備更新和消費品以舊換新行動方案》，要推進綠色設計標準建設，健全二手產品交易標準，提升廢舊產品回收利用標準，完善再生材料質量和使用標準，加大回收循環利用標準供給。

　　歐盟在應對包裝廢物和塑料污染問題上已走過漫長的歷程。為推動環境保護和資源循環利用，歐盟早在1994年就通過了《包裝和包裝廢棄物指令》（Packaging and Packaging Waste Directive，簡稱PPWD）。該指令旨在減少包裝廢棄物的產生，并提高回收和再利用率，但多次評估結果顯示，這一指令未能有效遏制包裝對環境的負面影響，尤其是塑料包裝的過度使用問題。　　為了適應不斷變化的環保需求，歐盟于2022年11月提出了全新的包裝廢物法規草案，這一提案旨在替代1994年的舊指令，并推動包裝行業向循環經濟轉型，邁向更為可持續和氣候中立的目標。1 三級會議歐盟委員會　　2022年11月，歐盟委員會（European Commission）提出了這項新的包裝廢物法規草案，力圖通過全面更新現有法規框架，推動更高效的資源循環和更低的廢棄物產生率。這一提案不僅涉及到減少一次性包裝的使用，還通過設定強制性的再利用目標、回收內容要求以及對有害物質的限制，進一步明確了包裝行業的環保標準。歐盟議會　　2023年11月，歐盟議會（European Parliament）正式通過了這項包裝廢物法規提案，并對其中的具體內容和目標做出了詳細討論和調整。議會提出的修改意見強調了增加包裝回收率、限制一次性塑料包裝的使用以及為消費者提供更多環保選擇等方面的內容。盡管存在不同意見，議會最終達成共識并通過了這一提案。歐盟理事會　　2023年12月，歐盟理事會（Council of the European Union）也正式通過了該法規的相關提案，并在多個環節進行了修改和補充。理事會對包裝廢物法規的重點在于如何平衡經濟和環境目標，確保各成員國在實施過程中不會受到過度經濟負擔。通過與歐盟議會的多輪磋商，最終達成了這項具有廣泛共識的法規。　　2024年12月，歐盟理事會正式通過了包裝和包裝廢棄物的相關法規，標志著一項重要環保政策的實施。這一新規旨在大幅減少包裝廢棄物的產生，并通過設定強制性的再利用目標、限制某些一次性包裝類型及要求經濟主體減少包裝使用量等措施，推動包裝產業向可持續發展轉型。該法規覆蓋了包裝的整個生命周期，體現了歐盟在循環經濟和氣候中立方面的戰略目標。2 可持續、安全且可回收的包裝　　新法規包括多項針對包裝的具體要求，旨在確保包裝更加環保、可回收且不對人體健康造成危害：　　2030和2040年目標：規定每種包裝必須含有一定比例的回收內容，尤其是到2040年，一次性塑料瓶的回收內容比例須達到65%。　　減少包裝重量和體積：要求盡量減少包裝的無謂使用，避免過度包裝。　　有害物質限制：特別是對于食品接觸包裝，限制含有過量全氟和多氟烷基物質（PFAS）的產品上市。　　標簽和信息要求：要求包裝標明材料成分和回收含量，以幫助消費者正確分類并做出明智選擇。3 一次性塑料包裝的限制　　新規對一次性塑料包裝實施了更為嚴格的限制，涵蓋以下幾類產品：　　小于1.5公斤的預包裝水果和蔬菜；　　酒店、酒吧和餐館內出售并即食的食品和飲料；　　酒店、酒吧和餐館內的小份量調料、醬料、奶精和糖包；　　住宿行業使用的小型一次性化妝品和洗漱用品（如洗發水、沐浴露瓶等）；　非常輕薄的塑料袋（例如市場上用于散裝食品的袋子）。4 利用目標與再填充義務　　法規還設定了到2030年的強制性再利用目標，并對2040年目標提供了指導性建議。再利用目標根據包裝的類型不同而有所差異。例如，運輸和銷售包裝的強制再利用目標為40%，而組裝包裝的目標為10%。根據這些新規定，外賣行業將必須為顧客提供自帶容器的選擇，以便顧客能夠免費將熱飲、冷飲或預制食品裝入自帶容器中。5 下一步計劃　　2024年12月16日，歐盟理事會的正式通過意味著這項法規已經完成普通立法程序的最后一步。該法規將刊登在歐盟官方公報上并正式生效，預計在生效日期后的18個月內開始實施。（參考資料來源：consilium.europa.eu ）觀察君：　　歐盟的新法規強調了包裝廢棄物管理、資源回收、減少塑料污染和提高消費者意識等方面的綜合性措施，提供了中國在加強環保法規、推動可持續發展方面的寶貴經驗。中國可以在制定和完善相關法律時，參考這些做法，結合自身的國情，逐步推動包裝廢棄物的管理和減量化。　　1) 回收目標：設定明確的回收內容比例和目標，可為中國制定包裝回收標準提供借鑒；2) 限制過度包裝和塑料使用：中國可借鑒歐盟減少塑料包裝和過度包裝的做法，尤其在餐飲、外賣等領域；3) 有害物質限制：加強食品接觸包裝的安全性，可參考歐盟對有害物質的嚴格控制；4) 標簽透明化：推動包裝信息透明，幫助消費者做環保選擇；5) 再利用目標：設定強制再利用標準，推動包裝行業向循環經濟轉型。

　　12月9日，在2024年度新能源和節能環保產業科技成果對接會及應用場景對接會上，合肥麥絲生物科技有限公司（下稱“麥絲生物”）攜十萬噸秸稈制藥用輔料項目成功完成簽約（將秸稈這一農業廢棄物轉化為制藥用輔料）。　　資料顯示，麥絲生物，由合肥工業大學姚日生教授領銜、技術總監李鳳和高工引領，成立于2024年03月22日，關聯公司為安徽安生生物化工科技有限責任公司。　　公司致力于開發并完善一種面向小麥、玉米等秸稈廢棄物的綜合利用技術，已有產品包括：1.替代傳統木漿和竹漿的秸稈紙漿產品；2.微晶纖維素、納米纖維素等高附加值化學品；3.木質素純度95%±3％、纖維素純度>99%等。其中，秸稈紙漿模塑產品已通過天津科技大學天津市制漿造紙重點實驗室的技術驗證。　　秸稈轉化為燃料的常見預處理方式是去除保護性木質素，然后將纖維素轉化為葡萄糖，最后通過發酵將這些糖轉化為生物燃料。但是這些方法都不可避免地存在效率低、能耗大、成本高等缺點，而且它們并不適合工業化生產生物燃料對操作條件、環境污染等之類的要求。  　　公司核心技術是sulfur trioxide micro-thermal explosion （STEX），即三氧化硫微熱爆預處理技術，可在常溫常壓實現生物質中木質素、纖維素和半纖維素的高效分離，從而提高纖維素的可及率，利于后續的高值化利用。　　其原理是：三氧化硫(SO3)氣體通過毛細通道擴散到秸稈內部，與組織空間和表面的水發生反應，產生劇烈的放熱過程，有限的組織空間內部氣體開始膨脹，纖維素與木質素從而發生原位分離。木質素在此過程中部分磺化，其在稀堿液中的溶解度相應地有所提高。該操作可在50℃左右的常壓下進行，與僅用稀堿處理相比，用稀堿溶液對木質素進行脫除處理更為有效。

　　近日，華南理工大學陳克復院士團隊在《ACS Sustainable Chemistry & Engineering》上發表論文，題為《將纖維素納米纖維和環氧大豆油動態交聯，制成堅韌、可回收和可降解的生物塑料》。　　開發纖維素納米纖維增強生物基可回收和可生物降解塑料，可以成為解決全球塑料垃圾積累的根本解決方案。在此，陳克復院士團隊提出了一種具有"增強混凝土"結構的生物基超分子塑料，通過建立纖維素納米纖維交聯網絡和纖維素納米纖維(CNF)和環氧大豆油（ESO）之間的動態氧化硼交聯來實現。　　這種生物基超分子塑料被稱為DACNF-ESO，在保持柔韌性的同時，拉伸強度高達41兆帕。在高溫(150℃)或水浸泡七天后，DACNF-ESO塑料的拉伸強度仍然優于聚乙烯(PE)塑料。DACNF-ESO塑料中氧化硼的動態可逆性實現了溫度適應性和焊接能力，并允許多次循環使用。可以在80天內實現土壤中DACNF-ESO的完全降解，而不會產生任何有害物質。　　本研究為高性能可回收聚合物作為傳統塑料的可持續替代品提供了一種新穎的設計原理。此外，體內和體外測試都證明了DACNF-ESO塑料卓越的生物相容性，從而擴大了它們在食品、生物醫學、化妝品和柔性電子基板方面的潛在應用。　　陳克復院士1942年10月出生，廣東省汕尾市海豐縣人，是著名制漿造紙工程專家，華南理工大學教授，2003年當選中國工程院院士。為了解決中國造紙工業資源與環境的“瓶頸”約束問題，在節水、節能、減少污染的新技術研發與普及方面、特別在實施中高濃制漿技術以取代低濃制漿方法方面進行了不懈的努力，并在中高濃制漿技術中取得了原創性、實用性的重大成果，研制成功中高濃紙漿少污染漂白技術與成套裝備，為中國造紙工業清潔生產做出了突出貢獻。

　　近日，從江陽區綜合行政執法局獲悉，江陽區再生資源分揀中心項目建設快速推進，目前已完成建筑主體框架建設，正加緊推進下一步工序。（效果圖）江陽區再生資源分揀中心項目　　該項目也是瀘州市首家再生資源分揀中心。據了解，該項目位于江陽區通灘鎮羅石橋村，占地12畝，總投資9000萬元，建筑面積6500余平方米，包含智能生活垃圾分揀中心、綜合辦公樓和危廢暫存庫三棟主體建筑。　　5000平方米廠房內規劃有原料區、分揀區、加工區、質檢區、成品區，并設置生活垃圾、有害垃圾暫存點，安裝有人工智能高速分選機器人、風選機、磁選機、振動給料機等再生資源分揀設備，防噪、防塵、可回收物打包設備以及其他相關附屬設施，主要是對小家電、衣物、紙基材料、塑料瓶類等可回收物進行分類篩選打包，設計處理量為50噸/日，建成后將實現智能分揀、分類分區處理、儲存再生資源，有效推動全區再生資源綜合回收利用。　　區綜合行政執法局副局長伍智介紹，本項目選用先進、節能、環保的分揀設備，建成后，將較大程度緩解江陽區再生資源回收行業組織化程度低、分揀技術水平低、經營規范化程度低、產業集約化程度低等行業問題，對進一步構建布局合理、網絡健全、設施適用、功能齊全、管理科學的再生資源回收網絡體系起到積極作用。

　　中國物資再生協會12月6日發布《中國再生資源綠色供應鏈發展報告2024》。根據報告，我國再生資源產業已經形成較為完整、層次分明的產業鏈結構，但產業整體競爭力有待加強。圖片來源：新華社/中國證券報　　2023年，我國廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢紙、廢輪胎、廢棄電器電子產品、報廢機動車、廢舊紡織品、廢玻璃、廢電池（鉛酸電池除外）十個品種再生資源回收總量約為3.76億噸，比2022年增長1.5%。其中，廢鋼鐵依舊是回收量最大的品種，占再生資源回收總量的60%以上。報廢機動車的回收量增幅最為明顯，同比增長29.2%。

　　12月6日，星巴克咖啡日本公司宣布，自2025年1月起，將門店提供的吸管材質從紙質更換為生物基塑料。這是繼2020年全面改用紙質吸管后時隔5年的再度調整。新吸管相比紙質吸管將改善飲用體驗，并有助于減少廢棄物，實現顧客滿意度與環保理念的雙贏。　　首批生物塑料吸管將于2025年1月23日在沖繩縣內的32家門店率先啟用，并于3月后推廣至日本全國約 2,000 門店。新吸管將從用于冰咖啡和星冰樂等常規飲品的直徑6毫米吸管開始替換，計劃在4月左右更換用于季節限定星冰樂的直徑10毫米加粗吸管。　　此次采用的吸管原料來自鐘化（Kaneka）的生物塑料Green Planet?，其主要成分為植物油等，可實現99%的生物質含量。新吸管相比紙質吸管重量更輕，預計能將門店產生的廢棄物減少約50%。這種生物塑料能夠在海水或土壤中的微生物作用下分解為無機物，對環境影響較小。　　星巴克于2020年1月將吸管材質從石油基塑料改為紙質吸管，但因部分顧客反饋“長時間使用易軟化”“影響飲品口感”等問題，此次決定更換為生物塑料吸管。新吸管在接觸液體時不易變軟，能夠改善使用體驗，同時保持飲品的原有風味。　　星巴克CEO Takafumi Mizuguchi表示：“我們認真傾聽了顧客關于飲用體驗的意見，并進行了反復研究和改進。未來將繼續加速推進可持續發展相關的經營活動。”