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　　11月4日，無錫（上海）世界500強(qiáng)企業(yè)合作交流會(huì)，在上海舉辦。江蘇省無錫市市長趙建軍、副市長周文棟以及近50位跨國公司高管出席了活動(dòng)。　　交流會(huì)現(xiàn)場，有3個(gè)重大外資項(xiàng)目進(jìn)行簽約。其中包括“普利司通新能源汽車輪胎項(xiàng)目”。　　該項(xiàng)目是普利司通深耕中國新能源乘用車市場的戰(zhàn)略性投資項(xiàng)目。通過在無錫工廠增加投資，導(dǎo)入一系列新技術(shù)、新工藝。升級(jí)完成后，將擴(kuò)大其高端和高附加值乘用車輪胎的供應(yīng)能力。　　普利司通（中國）表示，他們非常看好中國市場巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＮ磥?年，公司將投入約5.62億元，加強(qiáng)中國生產(chǎn)基地建設(shè)，提升高端產(chǎn)品占比。　　據(jù)了解，普利司通中國商用車配套銷售業(yè)務(wù)，以及沈陽工廠，都已經(jīng)關(guān)閉。目前，其正計(jì)劃升級(jí)天津和無錫工廠，擴(kuò)大高端轎車胎的產(chǎn)能。

　　10月30日，江蘇通用科技股份有限公司與大冢材料科技（上海）有限公司、山東大展納米材料有限公司以及青島大學(xué)簽署產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議。　　四方將發(fā)揮各自在技術(shù)、資源、科研及市場方面的優(yōu)勢(shì)，通過技術(shù)創(chuàng)新和科研成果的轉(zhuǎn)化，打造一個(gè)“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合的新模式，推動(dòng)非公路（OTR）輪胎領(lǐng)域高端產(chǎn)品的研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，促進(jìn)輪胎行業(yè)的品質(zhì)提升和綠色可持續(xù)發(fā)展。　　通用股份負(fù)責(zé)人在總結(jié)發(fā)言中，回顧了公司在國際化、智能化、綠色化發(fā)展以及OTR領(lǐng)域所取得的成就。他特別提到，公司于2008年推出的XR718短途工礦胎，獲得市場廣泛認(rèn)可。去年，通用股份啟動(dòng)了“10萬條OTR輪胎項(xiàng)目”，目前該項(xiàng)目正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。該負(fù)責(zé)人表達(dá)了對(duì)此次合作的期望，希望通過共同努力，推動(dòng)通用股份OTR項(xiàng)目在科研領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破。

　　在大多數(shù)塑料回收自動(dòng)分選系統(tǒng)中，傳感器通過分析材料表面反射的紅外光來區(qū)分不同類型的聚合物。黑色塑料中的炭黑顏料會(huì)吸收絕大部分紅外光。這樣一來，近紅外（NIR）分選傳感器“看不到”黑色塑料，更不用說將不同種類的聚合物分開。　　目前有許多國家和地區(qū)要求制造商在新產(chǎn)品中含有一定比例的再生塑料，但如果沒有有效的黑色塑料回收解決方案，那么要達(dá)到相關(guān)要求將會(huì)變得更加艱難。高光譜成像技術(shù)　　高光譜成像能夠識(shí)別外觀相似但化學(xué)結(jié)構(gòu)不同的目標(biāo)，打開了自動(dòng)分選復(fù)雜廢塑料的大門。每種物質(zhì)有自身特有的光譜曲線，根據(jù)吸收或者反射的光譜便能確定物質(zhì)的種類。高光譜成像便是基于此種原理。　　傳統(tǒng)的近紅外（NIR）技術(shù)通常在0.9-1.7微米波長范圍內(nèi)，但由于黑色塑料的碳黑具有強(qiáng)吸收性，因此很難通過這種技術(shù)識(shí)別黑色塑料。而中波紅外（MWIR）高光譜成像則涵蓋了3-5微米的光譜范圍，這對(duì)于探測黑色塑料來說非常有用。　　在中波紅外范圍內(nèi)，塑料根據(jù)其分子組成表現(xiàn)出獨(dú)特的光譜特征。這些“光譜指紋”使 MWIR HSI 能夠區(qū)分各種塑料，而不受顏色的影響。即使是近紅外系統(tǒng)無法識(shí)別的黑色塑料，亦能通過這項(xiàng)技術(shù)精準(zhǔn)辨識(shí)，因?yàn)楹谏芰系姆肿咏Y(jié)構(gòu)在中波紅外光譜中以不同的方式反射光。MWIR 范圍內(nèi)不同塑料的獨(dú)特光譜特征（圖源：SPECIM）高光譜成像的應(yīng)用　　據(jù)SPECIM官網(wǎng)介紹，SPECIM FX50 高光譜相機(jī)為黑色塑料的分類提供了強(qiáng)大的工具。它是市場上唯一一款覆蓋 2.7-5.3 μm 整個(gè)中波紅外（MWIR）光譜范圍的高光譜相機(jī)，這是精確分選黑色塑料所需的。　　芬蘭 Specim 提供中波紅外成像技術(shù)，據(jù)稱可以對(duì)黑色塑料進(jìn)行更細(xì)致的分類（圖源：SPECIM）　　Specim FX50 可以快速、可靠地分選包括黑色塑料、橡膠、非黑色塑料和橡膠等在內(nèi)的材料。Specim FX50 專為工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)，利用推掃技術(shù)高速精確識(shí)別塑料和橡膠，從而在傳送帶上實(shí)現(xiàn)高吞吐量分選。在現(xiàn)實(shí)場景中，它每分鐘可處理高達(dá) 300 公斤的塑料薄片，準(zhǔn)確率接近 99%，大幅提高分選速度和效率。　　使用 Specim FX50 分類的 PS、ABS、PE、PA 和 PC 樣品（圖源：SPECIM）黑色塑料回收的新時(shí)代　　在汽車行業(yè)，黑色塑料普遍被應(yīng)用于制作儀表板、保險(xiǎn)杠以及裝飾零部件等。通過對(duì)這些材料進(jìn)行有效分選，中波紅外高光譜技術(shù)可以幫助汽車制造商實(shí)現(xiàn)其回收目標(biāo)并減少汽車生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響。　　在電子行業(yè)，從智能手機(jī)到家用電器，黑色塑料外殼無處不在。借助中波紅外高光譜成像，回收商可以有效地從廢棄電子產(chǎn)品中分類黑色塑料，幫助制造商遵守日益嚴(yán)格的電子廢物法規(guī)。　　食品包裝行業(yè)也將從中受益。黑色塑料托盤通常用于盛放即食食品和其他食品。通過對(duì)這些托盤進(jìn)行更有效的分類，中波紅外高光譜技術(shù)有助于減少最終進(jìn)入垃圾填埋場的食品包裝廢物量。

　　10月23日消息，米其林公司于9月下旬與印度各級(jí)政府官員共同為其在欽奈的工廠擴(kuò)建項(xiàng)目奠基。這座位于印度南部泰米爾納德邦欽奈附近的蒂魯瓦魯爾的工廠，已有10年的卡客車輪胎生產(chǎn)歷史。米其林宣布，在2024年將投資6700萬美元(約合4.77億人民幣)，為這座工廠增加乘用車輪胎產(chǎn)能。值得注意的是，這并非該工廠首次擴(kuò)產(chǎn)，早在2017年，米其林就曾投資擴(kuò)建，將卡客車輪胎產(chǎn)能翻倍。　　據(jù)了解，此次擴(kuò)建后，該工廠的輪胎年產(chǎn)能預(yù)計(jì)將超過3萬噸，并且繼續(xù)生產(chǎn)在印度廣受歡迎的推土機(jī)輪胎。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，米其林此舉旨在挖掘印度替換市場的巨大潛力。自2023年以來，印度的乘用車及其后市場已成為汽車行業(yè)的焦點(diǎn)。在2023至2024財(cái)年(印度財(cái)年自4月開始)，印度轎車、轎跑車和SUV銷量達(dá)到422萬輛，同比增長8.4%。考慮到乘用車輪胎一般每三到五年更換一次，預(yù)計(jì)到2025年，印度替換市場將迎來千萬級(jí)銷量的增長。因此，米其林在欽奈工廠的乘用車輪胎產(chǎn)能投資有望獲得豐厚回報(bào)。不過，目前米其林尚未公開擴(kuò)建項(xiàng)目的具體規(guī)模和預(yù)期產(chǎn)能。　　此外，這次投資不僅僅是產(chǎn)能的擴(kuò)大。泰米爾納德邦工業(yè)部長TRB Rajaa在社交媒體上透露，升級(jí)后的欽奈工廠將采用工業(yè)5.0原則和先進(jìn)的可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐，整合人工智能、機(jī)器人和自動(dòng)化技術(shù)，以優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高效率。米其林非洲、印度和中東業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，這次升級(jí)標(biāo)志著米其林在印度輪胎制造進(jìn)入3.0階段，也是米其林在印度首次投資乘用車輪胎產(chǎn)能。此次擴(kuò)建不僅是對(duì)產(chǎn)能的布局，更是對(duì)商業(yè)未來的規(guī)劃。同時(shí)，這一項(xiàng)目也為印度當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了200個(gè)就業(yè)崗位，進(jìn)一步推動(dòng)了當(dāng)?shù)毓I(yè)的發(fā)展。

　　11月1日，中一橡膠“年產(chǎn)1200萬條高端半鋼子午線輪胎項(xiàng)目”，環(huán)境影響報(bào)告書對(duì)外公示。　　據(jù)悉，該項(xiàng)目位于東營市大王鎮(zhèn)東工業(yè)園區(qū)，新增占地面積9.67萬平方米，其中建筑面積8.2萬平方米。新建預(yù)備車間、成型車間和硫化車間各一座。利用南廠區(qū)現(xiàn)有空地，建設(shè)一座面積為8.6萬平方米的成品倉庫。　　同時(shí)，購置 260余臺(tái)設(shè)備，包括開煉機(jī)、擠出機(jī)、成型機(jī)、硫化機(jī)等。　　建設(shè)完成后，可年產(chǎn)高性能輪胎（HP輪胎）、超高性能輪胎（UHP輪胎）400萬條；新能源汽車專用輪胎（EV輪胎）650萬條，全地形輪胎（AT輪胎）及泥地胎（MT輪胎）150萬條。　　目前，這個(gè)項(xiàng)目已取得山東省建設(shè)項(xiàng)目備案證明，正依法辦理環(huán)評(píng)手續(xù)。中一橡膠表示，此項(xiàng)目的實(shí)施，有利于企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，滿足下游汽車產(chǎn)業(yè)的需求。

　　央廣網(wǎng)大連10月31日消息，大連綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園再生資源綠色分揀中心項(xiàng)目開工活動(dòng)在大連市普蘭店區(qū)舉行。開工儀式現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪單位供圖）　　該項(xiàng)目為大連綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園首個(gè)啟動(dòng)項(xiàng)目，計(jì)劃投資2.04億元，將依托園區(qū)固特異、章谷、國宏循環(huán)、科亞再生、啟環(huán)裝備產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目資源，建立“政、企、研、用”高效協(xié)作，搭建統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)。建成后，可承接大連市全域生產(chǎn)生活垃圾處理和再生資源的回收利用，是大連市落實(shí)國家綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的重要實(shí)踐，必將助力大連市建設(shè)國家綠色發(fā)展示范區(qū)，推動(dòng)全市“資源回收、固廢處理、能源利用”閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。　　大連綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目已被列入省工信廳重點(diǎn)項(xiàng)目。該園規(guī)劃占地面積約7平方公里，投資總額約200億元，實(shí)行分期建設(shè)，以“垃圾進(jìn)，資源出”為目標(biāo)，聚焦有色金屬、塑料、汽車、電池等細(xì)分領(lǐng)域，立足打造再生資源“收、儲(chǔ)、運(yùn)、轉(zhuǎn)、處、管、監(jiān)” 全流程產(chǎn)業(yè)鏈條，“一站式”解決城市廢棄物處理需求，致力成為立足大連、輻射東北，國內(nèi)一流的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)標(biāo)桿。大連三川建設(shè)集團(tuán)有限公司循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)钼x壹向記者介紹，產(chǎn)業(yè)園包括建筑裝修垃圾資源化利用項(xiàng)目、廢舊家電及電子設(shè)備產(chǎn)品資源化項(xiàng)目、廢舊塑料再生利用項(xiàng)目、廢舊風(fēng)力葉片資源化項(xiàng)目、廢舊光伏板綜合利用項(xiàng)目、固廢RDF制備項(xiàng)目、廚余垃圾無害化處理7個(gè)項(xiàng)目，整體建成后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)到300億元，創(chuàng)造稅收10億元以上，直接或間接新增就業(yè)崗位3萬余個(gè)。　　“按照因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力要求，園區(qū)將構(gòu)建“循環(huán)+”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造“1+2+3”體系。“1”是核心，是循環(huán)再制造、再利用產(chǎn)業(yè)；“2”是新材料、電子信息兩大綠色先進(jìn)制造業(yè)；“3”是大宗商品貿(mào)易、碳排放權(quán)交易、供應(yīng)鏈物流”三大生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。”項(xiàng)目建設(shè)方大連三川建設(shè)集團(tuán)有限公司董事長田斌介紹。　　普蘭店區(qū)副區(qū)長劉仁飛則表示：“該園以“數(shù)智賦能、綠色建造”為理念，聚焦城市垃圾全生命周期管理、“循環(huán)+”先進(jìn)制造業(yè)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)智慧服務(wù)和綠色發(fā)展制度改革四大領(lǐng)域創(chuàng)新，規(guī)劃建設(shè)核心循環(huán)經(jīng)濟(jì)組團(tuán)、綠色制造組團(tuán)、生產(chǎn)性服務(wù)組團(tuán)三大組團(tuán)，智能分揀、拆解加工、精深加工、研發(fā)辦公、管理服務(wù)、倉儲(chǔ)物流、生活配套七大功能區(qū)，汽車、電力能源、有色金屬、綠色循環(huán)、電子信息、電氣機(jī)械、智能制造、綜合創(chuàng)智、研發(fā)創(chuàng)新和生產(chǎn)性服務(wù)十大主題園，打通了“資源—產(chǎn)品—廢棄物—再生資源”的內(nèi)生循環(huán)，將實(shí)現(xiàn)政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境、示范“五大效益”互補(bǔ)共贏。”　　據(jù)介紹，普蘭店區(qū)前三季度完成固定資產(chǎn)投資49.2億元，增長21.8%；新開工億元以上項(xiàng)目31個(gè)，計(jì)劃總投資51.5億元，年度計(jì)劃投資12.2億元。本次集中開工項(xiàng)目9個(gè)，計(jì)劃總投資88.3億元，年度計(jì)劃投資3.5億元。

　　10月30日，賽輪集團(tuán)股份有限公司發(fā)布2024年第三季度報(bào)告，公司前三季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入236.28億元，同比（下同）增長24.28%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤32.44億元，增長60.17%。　　其中，公司第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入84.74億元，增長14.82%；歸母凈利潤10.92億元，增長11.50%。公司第三季度生產(chǎn)輪胎1921.63萬條，銷售輪胎1933.39萬條，自產(chǎn)自銷輪胎收入81.73億元，通過輪胎貿(mào)易收入2.34億元。在今年輪胎價(jià)格下降、原材料成本抬升的情況下，賽輪集團(tuán)各項(xiàng)經(jīng)營數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高。　　同日，賽輪集團(tuán)披露，為更好地滿足全球化戰(zhàn)略發(fā)展需要及優(yōu)化供應(yīng)鏈體系，公司擬投資11190萬美元建設(shè)“柬埔寨貢布經(jīng)濟(jì)特區(qū)項(xiàng)目”，由公司在柬埔寨設(shè)立的全資子公司貢布灣投資負(fù)責(zé)實(shí)施。“柬埔寨貢布經(jīng)濟(jì)特區(qū)項(xiàng)目”計(jì)劃引進(jìn)全球與橡膠行業(yè)相關(guān)的化工新材料、廢舊橡膠回收處理等頭部企業(yè)入駐。重點(diǎn)引入橡膠新材料、復(fù)合橡膠新材料、白炭黑、炭黑、橡膠助劑、廢舊橡膠回收處理、合成橡膠、鋼絲簾線等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，形成集生產(chǎn)、加工、物流、銷售于一體的產(chǎn)業(yè)鏈集群。　　同時(shí)，為更好的保證墨西哥年產(chǎn)600萬條半鋼子午線輪胎項(xiàng)目的投資建設(shè)， 滿足公司戰(zhàn)略規(guī)劃和經(jīng)營需求，賽輪集團(tuán)擬調(diào)整墨西哥控股子公司STT的注冊(cè)資本及出資比例，調(diào)整后， STT注冊(cè)資本由1.2億美元變?yōu)?.4億美元，公司出資比例由51%變?yōu)?5%。

　　近日，國家工信部公示了2024年物聯(lián)網(wǎng)賦能行業(yè)發(fā)展典型案例。在智能制造領(lǐng)域，有35個(gè)案例出現(xiàn)在名單中。其中包括三角輪胎“物聯(lián)網(wǎng)在高性能乘用車胎智能工廠的應(yīng)用”，該公司是名單中唯一的輪胎企業(yè)。　　據(jù)了解，三角輪胎建成了國家級(jí)智能制造示范工廠。該工廠融合ERP、PLM、MES、WMS、EAM 等信息系統(tǒng)；采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、機(jī)器視覺等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)字化和智能化管理。　　通過深化新一代信息技術(shù)的應(yīng)用，形成了數(shù)字化促進(jìn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的良性循環(huán)。這大大提升了企業(yè)的生產(chǎn)效率，又能保證產(chǎn)品質(zhì)量的均一性和穩(wěn)定性。　　2024年上半年，三角輪胎再次進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，加速新產(chǎn)品的開發(fā)迭代；同時(shí)，進(jìn)一步推進(jìn)全鋼研發(fā)體系的數(shù)字化管控，提高研發(fā)效率和市場響應(yīng)速度。其積極推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，通過了3星級(jí)數(shù)字化轉(zhuǎn)型貫標(biāo)星級(jí)評(píng)估。

　　走進(jìn)貴州資源循環(huán)再利用靜脈產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，每天都有超過200噸的汽車、家電、廢塑料等種類的廢棄物在此重獲“新生”，再次融入下游產(chǎn)業(yè)。　　這里是全國唯一一家集廢塑料處理、廢舊電器電子產(chǎn)品回收處置、醫(yī)療廢物處置、輸液瓶報(bào)廢、機(jī)動(dòng)車回收拆解，以及循環(huán)經(jīng)濟(jì)科普培訓(xùn)于一體的產(chǎn)業(yè)園。廢棄回收資源在這里被科學(xué)處理后，大部分廢舊金屬、塑料得到再循環(huán)和資源化利用。日前，記者深入這個(gè)產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行探訪。再投75億，加速貴州靜脈產(chǎn)業(yè)園壯大　　在撕鋼機(jī)、抓鋼機(jī)的密切配合下，一輛車被迅速拆解，單日可完成80輛報(bào)廢汽車拆解回收；　　PP輸液瓶袋回收清洗生產(chǎn)線上，歷經(jīng)9道工序，無污染的塑料輸液袋、玻璃輸液瓶經(jīng)過粉碎、漂洗，瓶身、瓶口和橡膠被回收再利用；　　…...　　據(jù)悉，整個(gè)靜脈產(chǎn)業(yè)園有一套先進(jìn)的大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，可以對(duì)回收拆解的每一臺(tái)汽車、每一臺(tái)家電等進(jìn)行全流程追溯。產(chǎn)業(yè)園內(nèi)拆解后回收的各類再生資源，通過企業(yè)自建的網(wǎng)上競拍平臺(tái)進(jìn)行競拍銷售，銷售到全國各地。　　產(chǎn)業(yè)園一期由醫(yī)療廢物處置項(xiàng)目、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解項(xiàng)目、廢舊家電回收拆解項(xiàng)目、循環(huán)經(jīng)濟(jì)科普培訓(xùn)中心四個(gè)子項(xiàng)目組成，總投資2.8億元，占地97.5畝。預(yù)計(jì)每年可實(shí)現(xiàn)銷售收入3.35億元、稅收4300萬元、利潤5400萬元，將為社會(huì)提供500余個(gè)就業(yè)崗位。　　投建靜脈產(chǎn)業(yè)園的貴州天之源環(huán)保科技發(fā)展有限公司，如今正在規(guī)劃建設(shè)廢舊家具、廢舊紡織品以及有色金屬回收處置項(xiàng)目。“我們現(xiàn)有年處理廢棄電器電子產(chǎn)品550萬臺(tái)、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車10萬輛、醫(yī)療廢棄物1.3萬噸、廢塑料3000噸、有機(jī)固體廢物10萬噸的能力，在此基礎(chǔ)上，將再投資75億元，為‘無廢城市’建設(shè)添力。”該公司外聯(lián)部主任黃海洋說。貴州眾鑫達(dá)公司，年產(chǎn)6萬噸再生塑料　　在貴州爐碧經(jīng)開區(qū)內(nèi)的貴州眾鑫達(dá)再生資源有限公司內(nèi)，一垛垛難以降解的廢舊塑料被機(jī)器粉碎為細(xì)小碎片，或被重新熔煉為顆粒狀材料。“目前，我們已通過ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境體系等認(rèn)證，具備年產(chǎn)6萬噸再生塑料的能力，再生產(chǎn)品可用于電子電氣、汽車、建筑等下游產(chǎn)業(yè)。”眾鑫達(dá)再生資源公司總經(jīng)理陳劍明說。　　隨著一家家廢舊資源循環(huán)再利用企業(yè)的不斷落地，貴州省綠色低碳循環(huán)發(fā)展的生產(chǎn)體系正在不斷壯大。2025年，貴州省綠色經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值占比50%　　作為建設(shè)廢舊物資循環(huán)利用體系示范城市，貴陽進(jìn)一步釋放資源整合優(yōu)勢(shì)，除放大職能部門、企業(yè)作用外，還充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的紐帶作用，推動(dòng)再生資源產(chǎn)業(yè)再上新臺(tái)階，構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)的廢舊家電、廢舊物資回收利用網(wǎng)絡(luò)。“我們整合了240余家會(huì)員單位的1300余個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn)資源，構(gòu)建‘企協(xié)聯(lián)動(dòng)’資源回收體系。”貴陽市再生資源行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。　　貴州一直堅(jiān)持循環(huán)利用、變廢為寶，著力暢通資源循環(huán)利用鏈條，力爭到2025年，全省綠色經(jīng)濟(jì)占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)到50%，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化顯著提升，低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系初步形成。

　　10月30日，山東大業(yè)股份有限公司，發(fā)布投資公告。該公司擬投資人民幣14.85億元人民幣，在摩洛哥建設(shè)新工廠。　　工廠設(shè)計(jì)年產(chǎn)能，為10萬噸胎圈鋼絲和10萬噸輪胎鋼簾線。此舉旨在應(yīng)對(duì)和減少宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化，以及國際貿(mào)易摩擦的不利影響。　　該項(xiàng)目預(yù)計(jì)分兩期建設(shè)，其中一期投資8.5億元人民幣。可年產(chǎn)胎圈鋼絲、鋼簾線各4萬噸，預(yù)計(jì)2026年底竣工并投入生產(chǎn)。　　二期項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間表尚未公布。資料顯示，大業(yè)股份2023年生產(chǎn)了42.8萬噸輪胎胎圈，占中國總產(chǎn)量的38%以上。　　米其林、固特異、大陸和倍耐力，是其主要的歐洲和美國客戶。大業(yè)股份此次出海建廠，不由得讓人聯(lián)想到中國輪胎在摩洛哥的項(xiàng)目。目前，森麒麟輪胎摩洛哥工廠已經(jīng)投產(chǎn)，二期項(xiàng)目正在建設(shè)中。

　　在重慶市再生資源集團(tuán)綠色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，機(jī)器的轟鳴聲中，一條條塑料顆粒生產(chǎn)線和廢舊電池回收加工生產(chǎn)線分外忙碌。　　該產(chǎn)業(yè)園自2021年以來，緊跟重慶市“33618現(xiàn)代制造業(yè)集群體系”“無廢城市”建設(shè)等發(fā)展戰(zhàn)略，在逐步完善再生塑料顆粒生產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)板塊的基礎(chǔ)上，已成長成為集報(bào)廢汽車拆解、廢塑料加工利用、廢舊電池梯次利用、廢舊金屬再利用為一體的“新能源汽車整體回收利用產(chǎn)業(yè)鏈”。今年前三季度，園區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近25億元，同比增長17%以上。　　記者先后參觀了新能源汽車整體回收利用產(chǎn)業(yè)鏈展廳、廢舊動(dòng)力蓄電池梯次利用車間、塑料破碎清洗及制粒車間等現(xiàn)場，詳細(xì)聽取了產(chǎn)品特色、業(yè)態(tài)布局、生產(chǎn)工藝等情況介紹，深入了解了廢塑料、廢舊電池、報(bào)廢汽車等回收利用及資源循環(huán)加工流程。　　經(jīng)過三年的發(fā)展，在重慶市再生資源集團(tuán)綠色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，現(xiàn)入駐企業(yè)19家，產(chǎn)業(yè)涵蓋報(bào)廢汽車拆解、廢舊塑料再加工利用、廢舊動(dòng)力電池梯次利用等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，是國內(nèi)首個(gè)“新能源汽車回收再生循環(huán)綜合產(chǎn)業(yè)園”，已基本“一站式”服務(wù)功能。　　重慶三電能源科技有限公司堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，創(chuàng)新廢舊電池回收模式，廢舊電池取電芯經(jīng)過檢測后進(jìn)行梯次分類利用，廢舊電池塑料外殼就近運(yùn)至園區(qū)內(nèi)庚業(yè)新材料公司，采取破碎、清洗、分選、配料、熔融、切割等工序形成再生塑料顆粒，金屬鋁殼可再鑄造，實(shí)現(xiàn)廢舊電池包全量循環(huán)利用。　　2月16日，重慶市發(fā)布《廢舊物資循環(huán)利用體系建設(shè)實(shí)施方案》，2025年前將建成10個(gè)綠色分揀中心，再生資源加工利用量達(dá)1600萬噸，使廢品垃圾變成“城市礦產(chǎn)”，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。重慶市再生資源集團(tuán)綠色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，將繼續(xù)為解決規(guī)范化、集約化回收循環(huán)利用“最后一公里”問題，發(fā)揮標(biāo)桿示范作用。

　　10月29日晚間，山東玲瓏輪胎股份有限公司公布2024年三季報(bào)，公司前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入159.49億元，同比（下同）增長9.8%；歸母凈利潤17.12億元，增長78.4%。　　其中第三季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入55.69億元，增長5.2%；歸母凈利潤7.86億元，增長97.3%。　　第三季度，公司生產(chǎn)輪胎2233.04萬條，銷售輪胎2142.88萬條，輪胎產(chǎn)品收入55.13億元，占營業(yè)總收入的98.99%。　　玲瓏輪胎對(duì)產(chǎn)品和原材料價(jià)格情況作了說明。　　1、主要產(chǎn)品的價(jià)格變動(dòng)情況　　由于市場結(jié)構(gòu)變化及公司內(nèi)部產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，2024年第三季度公司輪胎產(chǎn)品的價(jià)格環(huán)比提升2.24%，同比降低4.32%。　　2、主要原材料的價(jià)格變動(dòng)情況　　受天然膠、合成膠等主要原材料價(jià)格波動(dòng)等影響，公司第三季度天然橡膠、合成膠、炭黑、鋼絲簾線四項(xiàng)主要原材料綜合采購成本環(huán)比提升1.87%，同比提升15.40%。

　　10月29日，由中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)主辦的2024年全國企業(yè)誠信建設(shè)大會(huì)在山東煙臺(tái)舉辦。會(huì)上，發(fā)布了“2024年企業(yè)誠信建設(shè)實(shí)踐案例”等榜單。　　其中，雙星集團(tuán)《以誠信鑄造品牌 推動(dòng)創(chuàng)建世界一流企業(yè)》案例獲評(píng)“2024年企業(yè)誠信建設(shè)十佳實(shí)踐案例”，成為輪胎行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)。　　為深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院有關(guān)決策和部署，弘揚(yáng)企業(yè)家精神，樹立一批誠信經(jīng)營、守信踐諾的標(biāo)桿企業(yè)，發(fā)揮引領(lǐng)示范作用，中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)于2024年6月啟動(dòng)了2024年企業(yè)誠信建設(shè)實(shí)踐案例征集活動(dòng)。　　通過各地企聯(lián)及有關(guān)中央企業(yè)組織推薦，經(jīng)有關(guān)專家按照標(biāo)準(zhǔn)和程序嚴(yán)格審核，最終確定“2024 年企業(yè)誠信建設(shè)十佳實(shí)踐案例”和269個(gè)“2024 年企業(yè)誠信建設(shè)優(yōu)秀實(shí)踐案例”。　　雙星集團(tuán)是青島市屬國有企業(yè)，位列中國制造業(yè)500強(qiáng)。現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)包括輪胎、人工智能和高端裝備，以及廢舊輪胎循環(huán)利用，是全球唯一一個(gè)形成自生態(tài)的輪胎企業(yè)。　　2023年，雙星集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入266億元，同比增長18%，利潤同比增長149%。目前，雙星集團(tuán)輪胎營業(yè)額位居全球第十位、中國第二位，其中轎車胎和海外銷額位居中國企業(yè)第一位。　　“錦湖輪胎”“雙星輪胎”品牌雙雙成為“亞洲品牌500強(qiáng)”。2024年，“雙星輪胎”品牌成為中國首個(gè)價(jià)值超千億的輪胎品牌。　　近年來，雙星持續(xù)推進(jìn)社會(huì)信用體系建設(shè)，以質(zhì)量信用建設(shè)為主線，探索誠信品牌建設(shè)思路和模式，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品制造、服務(wù)轉(zhuǎn)型、品牌培育等全產(chǎn)業(yè)鏈過程中多措并舉，提升企業(yè)誠信建設(shè)。　　雙星積極搭建“服務(wù)4.0”+“研發(fā)4.0”+“工業(yè)4.0”相互融合的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。建立了完善的質(zhì)量體系和流程機(jī)制，建成了全球頂級(jí)的VPD數(shù)字孿生設(shè)計(jì)體系，全球首創(chuàng)“全防爆”轎車安全輪胎、環(huán)保省油“稀土金”卡客車輪胎、EV95高端定制化新能源輪胎，開通4000176666服務(wù)熱線24小時(shí)為用戶提供服務(wù)，獲得用戶一致好評(píng)。　　同時(shí)，發(fā)揮國企擔(dān)當(dāng)，布局建設(shè)多個(gè)廢舊輪胎循環(huán)利用“工業(yè)4.0”智能化工廠，推進(jìn)輪胎全壽命周期綠色化管理，構(gòu)建綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，形成了可推廣、可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)和模式，目前雙星已成為全球規(guī)模最大的廢舊橡膠綠色循環(huán)企業(yè)，充分展現(xiàn)了雙星承擔(dān)社會(huì)誠信建設(shè)的重要責(zé)任和使命，為行業(yè)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展樹立了標(biāo)桿。　　雙星先后獲評(píng)“全國產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量誠信示范企業(yè)”“全國誠信經(jīng)營示范單位”“全國優(yōu)秀誠信企業(yè)案例”和全國“誠信興商”推薦案例等榮譽(yù)。2023年，被評(píng)為中國30大“ESG卓越實(shí)踐案例”之一。　　雙星將以此為契機(jī)，繼續(xù)發(fā)揮誠信榜樣引領(lǐng)示范作用，積極實(shí)施生態(tài)化、高新化、當(dāng)?shù)鼗?shù)智化的“新四化”戰(zhàn)略，盡快打造成為“可持續(xù)發(fā)展的世界一流企業(yè)”，為助推輪胎行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，共創(chuàng)良好營商環(huán)境做出新貢獻(xiàn)。

　　2024年10月15日，芬蘭領(lǐng)先的廢物管理和循環(huán)解決方案公司Fortum Recycling & Waste在其位于芬蘭riihimki的工廠成功利用廢物焚燒產(chǎn)生的二氧化碳(CO?)生產(chǎn)出可生物降解的塑料。新的“plastics born from CO?”品牌將于2024年11月引入歐洲市場。從二氧化碳排放中生產(chǎn)生物降解塑料　　碳捕獲項(xiàng)目，在芬蘭和全球的幾個(gè)工業(yè)領(lǐng)域并不鮮見，但大多數(shù)集中在合成燃料的生產(chǎn)和碳捕獲與存儲(chǔ)(CCS)上。　　Carbon2x計(jì)劃負(fù)責(zé)人Tony Rehn說：“我們的團(tuán)隊(duì)是世界上第一個(gè)完全從CO?排放中成功生產(chǎn)可生物降解塑料的團(tuán)隊(duì)。這一突破是邁向更可持續(xù)塑料生產(chǎn)的重要一步。這種開發(fā)工作有助于減少對(duì)化石原料的依賴，并可以創(chuàng)造基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的新業(yè)務(wù)。”　　用CO?生產(chǎn)生物降解塑料，芬蘭這家公司不是第一個(gè)家，中國很多家公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。但如果說直接從工業(yè)尾氣中捕獲CO?，進(jìn)而生產(chǎn)生物降解塑料，芬蘭公司可能算作全球第一家。　　Rehn說，捕獲的CO?應(yīng)該作為新的原料加以利用，而不是儲(chǔ)存在地下或在使用燃料時(shí)釋放到大氣中。就解決未來資源短缺而言，利用捕獲的CO?是一個(gè)更加可持續(xù)的選擇。碳捕獲和碳存儲(chǔ)是一種線性解決方案，不能解決日益增長的材料短缺，而碳捕獲和碳利用促進(jìn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)。 　　Fortum Recycling & Waste公司的Carbon2x計(jì)劃，在2022年試點(diǎn)了碳捕獲和利用。該計(jì)劃旨在捕獲焚燒不可回收廢物產(chǎn)生的CO?排放，并利用它們生產(chǎn)可持續(xù)產(chǎn)品，如可生物降解塑料。Carbon2x計(jì)劃的目標(biāo)是，通過大規(guī)模采用這一概念，到2030年，芬蘭塑料包裝的回收率可以比目前翻一番。塑料生產(chǎn)需要新的可持續(xù)解決方案　　塑料是一個(gè)不可或缺的材料，重量輕，耐用，易于修飾，例如，食品包裝和消費(fèi)品制造。但塑料也產(chǎn)生大量的廢物，歐洲每年產(chǎn)生近1億噸未回收的廢物，這些廢物被焚燒后轉(zhuǎn)化為能源。　　根據(jù)Rehn的說法，塑料生產(chǎn)需要新的可持續(xù)解決方案，例如補(bǔ)充回收和生物基塑料。基于CO?的生物降解塑料為市場提供了一個(gè)重要的替代品，因?yàn)樗c傳統(tǒng)的基于化石的原始塑料具有相同的質(zhì)量性能，可以應(yīng)用到食品、化妝品包裝，玩具、家用電器等領(lǐng)域。　　CO?基生物降解塑料還可以像許多其他塑料一樣回收，從而結(jié)束碳循環(huán)。另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是，即使它偶然出現(xiàn)在自然界中，它也會(huì)分解，不會(huì)在環(huán)境中留下有害的微塑料。

　　10月22日消息，全球卡車與公共汽車子午線輪胎(簡稱TBR)市場正迎來新一輪的增長浪潮。據(jù)最新市場研究數(shù)據(jù)顯示，2024年至2036年間，該市場預(yù)計(jì)將以7.6%的年均復(fù)合增長率持續(xù)擴(kuò)張，至2036年，其市場規(guī)模有望達(dá)到431億美元的新高度。這一顯著增長背后的推動(dòng)力，主要源自電動(dòng)汽車的廣泛普及以及日益嚴(yán)格的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。　　在全球范圍內(nèi)，隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提升，各國政府正加大對(duì)汽車制造商的環(huán)保監(jiān)管力度，推動(dòng)汽車行業(yè)向綠色轉(zhuǎn)型。同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保產(chǎn)品的偏好日益增強(qiáng)，綠色出行方式成為新趨勢(shì)，進(jìn)一步促進(jìn)了TBR輪胎市場的繁榮。此外，全球物流和運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)擴(kuò)張，特別是電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，為卡車和公共汽車等商用車輛提供了廣闊的市場空間，從而拉動(dòng)了TBR輪胎需求的增長。　　據(jù)了解，電子商務(wù)的快速增長對(duì)TBR輪胎市場產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。數(shù)據(jù)顯示，2024年，全球約有33%的人口參與電子商務(wù)在線購物，較2022年增長了5個(gè)百分點(diǎn)。這一變化不僅促進(jìn)了新車銷量的提升，也帶動(dòng)了替換胎市場的增長。然而，市場增長并非沒有挑戰(zhàn)。隨著電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)子午線輪胎面臨技術(shù)更新的壓力。未來，卡車和公共汽車子午線輪胎在某些細(xì)分市場的應(yīng)用可能會(huì)受到一定影響，這要求輪胎制造商加快技術(shù)創(chuàng)新，以適應(yīng)市場變化。　　從應(yīng)用領(lǐng)域來看，卡車運(yùn)輸業(yè)在預(yù)測期內(nèi)將占據(jù)TBR輪胎市場的較大份額。這主要得益于建筑業(yè)等行業(yè)中下一代更先進(jìn)車輛對(duì)TBR輪胎需求的增加。例如，美國交通部預(yù)計(jì)，拜登-哈里斯政府將在公共交通領(lǐng)域投入高達(dá)205億美元，這將進(jìn)一步推動(dòng)TBR輪胎在公共交通服務(wù)業(yè)和城市用途中的應(yīng)用。同時(shí)，全球建筑業(yè)活動(dòng)的增加以及對(duì)專用卡車和貨運(yùn)車輛需求的激增，也為TBR輪胎市場提供了強(qiáng)勁的增長動(dòng)力。　　從地區(qū)分布來看，北美地區(qū)在2023年底前成為全球TBR輪胎市場的收入冠軍。數(shù)據(jù)顯示，2023年北美市場的銷售額占全球總銷售額的49.9%。這一地區(qū)的市場增長主要得益于商用車輛數(shù)量的激增，以及運(yùn)輸業(yè)和工業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)美國全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021年至2022年間，商用卡車的銷量實(shí)現(xiàn)了3.8%的增長。此外，美國能源信息署的數(shù)據(jù)顯示，2022年美國約27%的能源消耗用于交通運(yùn)輸，而美國公共交通協(xié)會(huì)則指出，2022年至2023年間，乘公共交通工具的乘客數(shù)量增長了16%以上，這些因素共同推動(dòng)了TBR輪胎在北美市場的銷售增長。　　綜上所述，全球卡車與公共汽車子午線輪胎市場正面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的持續(xù)擴(kuò)張，該市場有望繼續(xù)保持穩(wěn)健增長態(tài)勢(shì)。