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　　10月30日，山東大業(yè)股份有限公司，發(fā)布投資公告。該公司擬投資人民幣14.85億元人民幣，在摩洛哥建設(shè)新工廠。　　工廠設(shè)計年產(chǎn)能，為10萬噸胎圈鋼絲和10萬噸輪胎鋼簾線。此舉旨在應(yīng)對和減少宏觀經(jīng)濟環(huán)境變化，以及國際貿(mào)易摩擦的不利影響。　　該項目預(yù)計分兩期建設(shè)，其中一期投資8.5億元人民幣。可年產(chǎn)胎圈鋼絲、鋼簾線各4萬噸，預(yù)計2026年底竣工并投入生產(chǎn)。　　二期項目建設(shè)時間表尚未公布。資料顯示，大業(yè)股份2023年生產(chǎn)了42.8萬噸輪胎胎圈，占中國總產(chǎn)量的38%以上。　　米其林、固特異、大陸和倍耐力，是其主要的歐洲和美國客戶。大業(yè)股份此次出海建廠，不由得讓人聯(lián)想到中國輪胎在摩洛哥的項目。目前，森麒麟輪胎摩洛哥工廠已經(jīng)投產(chǎn)，二期項目正在建設(shè)中。

　　10月29日晚間，山東玲瓏輪胎股份有限公司公布2024年三季報，公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入159.49億元，同比（下同）增長9.8%；歸母凈利潤17.12億元，增長78.4%。　　其中第三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入55.69億元，增長5.2%；歸母凈利潤7.86億元，增長97.3%。　　第三季度，公司生產(chǎn)輪胎2233.04萬條，銷售輪胎2142.88萬條，輪胎產(chǎn)品收入55.13億元，占營業(yè)總收入的98.99%。　　玲瓏輪胎對產(chǎn)品和原材料價格情況作了說明。　　1、主要產(chǎn)品的價格變動情況　　由于市場結(jié)構(gòu)變化及公司內(nèi)部產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，2024年第三季度公司輪胎產(chǎn)品的價格環(huán)比提升2.24%，同比降低4.32%。　　2、主要原材料的價格變動情況　　受天然膠、合成膠等主要原材料價格波動等影響，公司第三季度天然橡膠、合成膠、炭黑、鋼絲簾線四項主要原材料綜合采購成本環(huán)比提升1.87%，同比提升15.40%。

　　10月29日，由中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會主辦的2024年全國企業(yè)誠信建設(shè)大會在山東煙臺舉辦。會上，發(fā)布了“2024年企業(yè)誠信建設(shè)實踐案例”等榜單。　　其中，雙星集團《以誠信鑄造品牌 推動創(chuàng)建世界一流企業(yè)》案例獲評“2024年企業(yè)誠信建設(shè)十佳實踐案例”，成為輪胎行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)。　　為深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院有關(guān)決策和部署，弘揚企業(yè)家精神，樹立一批誠信經(jīng)營、守信踐諾的標(biāo)桿企業(yè)，發(fā)揮引領(lǐng)示范作用，中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會于2024年6月啟動了2024年企業(yè)誠信建設(shè)實踐案例征集活動。　　通過各地企聯(lián)及有關(guān)中央企業(yè)組織推薦，經(jīng)有關(guān)專家按照標(biāo)準(zhǔn)和程序嚴(yán)格審核，最終確定“2024 年企業(yè)誠信建設(shè)十佳實踐案例”和269個“2024 年企業(yè)誠信建設(shè)優(yōu)秀實踐案例”。　　雙星集團是青島市屬國有企業(yè)，位列中國制造業(yè)500強。現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)包括輪胎、人工智能和高端裝備，以及廢舊輪胎循環(huán)利用，是全球唯一一個形成自生態(tài)的輪胎企業(yè)。　　2023年，雙星集團實現(xiàn)收入266億元，同比增長18%，利潤同比增長149%。目前，雙星集團輪胎營業(yè)額位居全球第十位、中國第二位，其中轎車胎和海外銷額位居中國企業(yè)第一位。　　“錦湖輪胎”“雙星輪胎”品牌雙雙成為“亞洲品牌500強”。2024年，“雙星輪胎”品牌成為中國首個價值超千億的輪胎品牌。　　近年來，雙星持續(xù)推進社會信用體系建設(shè)，以質(zhì)量信用建設(shè)為主線，探索誠信品牌建設(shè)思路和模式，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品制造、服務(wù)轉(zhuǎn)型、品牌培育等全產(chǎn)業(yè)鏈過程中多措并舉，提升企業(yè)誠信建設(shè)。　　雙星積極搭建“服務(wù)4.0”+“研發(fā)4.0”+“工業(yè)4.0”相互融合的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。建立了完善的質(zhì)量體系和流程機制，建成了全球頂級的VPD數(shù)字孿生設(shè)計體系，全球首創(chuàng)“全防爆”轎車安全輪胎、環(huán)保省油“稀土金”卡客車輪胎、EV95高端定制化新能源輪胎，開通4000176666服務(wù)熱線24小時為用戶提供服務(wù)，獲得用戶一致好評。　　同時，發(fā)揮國企擔(dān)當(dāng)，布局建設(shè)多個廢舊輪胎循環(huán)利用“工業(yè)4.0”智能化工廠，推進輪胎全壽命周期綠色化管理，構(gòu)建綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，形成了可推廣、可復(fù)制的經(jīng)驗和模式，目前雙星已成為全球規(guī)模最大的廢舊橡膠綠色循環(huán)企業(yè)，充分展現(xiàn)了雙星承擔(dān)社會誠信建設(shè)的重要責(zé)任和使命，為行業(yè)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展樹立了標(biāo)桿。　　雙星先后獲評“全國產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量誠信示范企業(yè)”“全國誠信經(jīng)營示范單位”“全國優(yōu)秀誠信企業(yè)案例”和全國“誠信興商”推薦案例等榮譽。2023年，被評為中國30大“ESG卓越實踐案例”之一。　　雙星將以此為契機，繼續(xù)發(fā)揮誠信榜樣引領(lǐng)示范作用，積極實施生態(tài)化、高新化、當(dāng)?shù)鼗?shù)智化的“新四化”戰(zhàn)略，盡快打造成為“可持續(xù)發(fā)展的世界一流企業(yè)”，為助推輪胎行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，共創(chuàng)良好營商環(huán)境做出新貢獻。

　　10月22日消息，全球卡車與公共汽車子午線輪胎(簡稱TBR)市場正迎來新一輪的增長浪潮。據(jù)最新市場研究數(shù)據(jù)顯示，2024年至2036年間，該市場預(yù)計將以7.6%的年均復(fù)合增長率持續(xù)擴張，至2036年，其市場規(guī)模有望達到431億美元的新高度。這一顯著增長背后的推動力，主要源自電動汽車的廣泛普及以及日益嚴(yán)格的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。　　在全球范圍內(nèi)，隨著環(huán)保意識的不斷提升，各國政府正加大對汽車制造商的環(huán)保監(jiān)管力度，推動汽車行業(yè)向綠色轉(zhuǎn)型。同時，消費者對可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保產(chǎn)品的偏好日益增強，綠色出行方式成為新趨勢，進一步促進了TBR輪胎市場的繁榮。此外，全球物流和運輸業(yè)的持續(xù)擴張，特別是電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，為卡車和公共汽車等商用車輛提供了廣闊的市場空間，從而拉動了TBR輪胎需求的增長。　　據(jù)了解，電子商務(wù)的快速增長對TBR輪胎市場產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。數(shù)據(jù)顯示，2024年，全球約有33%的人口參與電子商務(wù)在線購物，較2022年增長了5個百分點。這一變化不僅促進了新車銷量的提升，也帶動了替換胎市場的增長。然而，市場增長并非沒有挑戰(zhàn)。隨著電動汽車和自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)子午線輪胎面臨技術(shù)更新的壓力。未來，卡車和公共汽車子午線輪胎在某些細(xì)分市場的應(yīng)用可能會受到一定影響，這要求輪胎制造商加快技術(shù)創(chuàng)新，以適應(yīng)市場變化。　　從應(yīng)用領(lǐng)域來看，卡車運輸業(yè)在預(yù)測期內(nèi)將占據(jù)TBR輪胎市場的較大份額。這主要得益于建筑業(yè)等行業(yè)中下一代更先進車輛對TBR輪胎需求的增加。例如，美國交通部預(yù)計，拜登-哈里斯政府將在公共交通領(lǐng)域投入高達205億美元，這將進一步推動TBR輪胎在公共交通服務(wù)業(yè)和城市用途中的應(yīng)用。同時，全球建筑業(yè)活動的增加以及對專用卡車和貨運車輛需求的激增，也為TBR輪胎市場提供了強勁的增長動力。　　從地區(qū)分布來看，北美地區(qū)在2023年底前成為全球TBR輪胎市場的收入冠軍。數(shù)據(jù)顯示，2023年北美市場的銷售額占全球總銷售額的49.9%。這一地區(qū)的市場增長主要得益于商用車輛數(shù)量的激增，以及運輸業(yè)和工業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)美國全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會統(tǒng)計，2021年至2022年間，商用卡車的銷量實現(xiàn)了3.8%的增長。此外，美國能源信息署的數(shù)據(jù)顯示，2022年美國約27%的能源消耗用于交通運輸，而美國公共交通協(xié)會則指出，2022年至2023年間，乘公共交通工具的乘客數(shù)量增長了16%以上，這些因素共同推動了TBR輪胎在北美市場的銷售增長。　　綜上所述，全球卡車與公共汽車子午線輪胎市場正面臨著前所未有的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。在未來，隨著技術(shù)的不斷進步和市場的持續(xù)擴張，該市場有望繼續(xù)保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。

　　近日，大有輪胎科技（海南）有限公司宣布了一項重大投資決策，將投資建設(shè)“新材料汽車輪胎智能制造超級工廠項目（一期）”工程，以滿足當(dāng)前市場對高性能輪胎日益旺盛的需求。這一舉措標(biāo)志著大有輪胎在智能制造領(lǐng)域的邁出了堅實的一步。　　5月30日，該項目在澄邁縣老城鎮(zhèn)舉行了奠基儀式，大有數(shù)字董事長張長江和中創(chuàng)大有實業(yè)有限公司董事長王金虎等高層領(lǐng)導(dǎo)出席了儀式。該項目位于海口市澄邁縣老城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地面積達330.41畝，預(yù)計總投資約為8.3億元。　　為了確保生產(chǎn)的高標(biāo)準(zhǔn)，項目將引進一系列國際先進的生產(chǎn)設(shè)備，包括纖維/鋼絲兩用壓延生產(chǎn)線、三復(fù)合擠出生產(chǎn)線、X光檢驗機、均勻性試驗機、平衡性試驗機、氣泡檢測機等。此外，還將購置90臺硫化機、10臺三鼓成型機和2臺二次法成型機，以提升生產(chǎn)效率。　　值得一提的是，該工廠將跳過傳統(tǒng)的膠料混煉工藝，轉(zhuǎn)而采用外部采購的終煉膠片。這一創(chuàng)新舉措不僅簡化了生產(chǎn)流程，還提高了生產(chǎn)效率。項目的建設(shè)周期為18個月，預(yù)計將于2024年12月正式破土動工，并計劃在2026年6月圓滿竣工，隨即投入全面生產(chǎn)。　　全面投產(chǎn)后，這座工廠將具備年產(chǎn)120萬條高性能全鋼子午線輪胎的強大產(chǎn)能，其中，主要產(chǎn)品的年產(chǎn)能規(guī)劃精細(xì)分配為：8.25R16型號輪胎20萬條、12.00R20型號輪胎15萬條、315/80R22.5型號輪胎15萬條，以及385/80R22.5型號輪胎12萬條。

　　10月29日，福建省龍巖市廣龍合作產(chǎn)業(yè)園，舉行2024年項目集中開工儀式。廣龍合作產(chǎn)業(yè)園是由廣州開發(fā)區(qū)與龍巖高新區(qū)兩家合作共建。　　廣州市黃埔區(qū)副區(qū)長何宇鴻、龍巖高新區(qū)管委會主任袁靜以及項目業(yè)主單位等參加了活動。 　　據(jù)了解，此次集中開工的項目共有6個，總投資27.75億元。其中包括福建高品子午線輪胎有限公司“新能源及賽事汽車輪胎項目”。開工儀式上，相關(guān)負(fù)責(zé)人對該項目的具體情況，進行了介紹。　　這個項目總投資7億元，占地約78畝。其設(shè)計年產(chǎn)能，為200萬條。包括120萬條新能源輪胎、20萬條競技賽事專用輪胎、10萬條越野賽事輪胎，以及超高性能輪胎50萬條。　　產(chǎn)品規(guī)格覆蓋廣泛，涵蓋225/55R19到405/23R24等規(guī)格。建成后，預(yù)計實現(xiàn)年產(chǎn)值約1.2億元，并創(chuàng)造380個就業(yè)崗位。資料顯示，福建高品子午線輪胎有限公司于2024年5月成立，法定代表人為向三利。

　　10月28日，山東昊華輪胎有限公司越南工廠PCR、TBR產(chǎn)線全線貫通，首條輪胎正式下線。昊華輪胎董事長王克強出席了下線儀式。　　據(jù)了解，昊華（越南）輪胎制造廠項目位于平福省SIKICO工業(yè)區(qū)，投資總額5億美元，是平福省有史以來外國投資資金（FDI）最大的項目。　　該項目占地面積43公頃，將年產(chǎn)汽車和其他車輛半鋼子午輪胎和全鋼子午線輪胎1440萬套，年均產(chǎn)量價值7.7億美元，同時為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造1600多個就業(yè)崗位。　　項目原預(yù)計2025年第三季度投入運行，按照目前的進展來看，這一進程有望進一步加速。　　據(jù)悉，昊華輪胎作為壽光最大的輪胎企業(yè)，目前已擁有三個廠區(qū)，兩個全鋼工廠和一個半鋼工廠，可經(jīng)實現(xiàn)TBR年生產(chǎn)能力500萬套、PCR年生產(chǎn)能力2000萬套的“超級”產(chǎn)能。

　　10月25日，四川遠(yuǎn)星橡膠有限責(zé)任公司智能新工廠成功投產(chǎn)。該工廠總占地面積約270畝，主要生產(chǎn)摩托車胎、電動車胎和汽車輪胎。　　目前，這家工廠已投產(chǎn)40%，并全面實現(xiàn)智能運維管理、智能運營管理。其以“燈塔工廠”為目標(biāo)，將在2025年4月迎來全線貫通。　　工廠全部投產(chǎn)后，預(yù)計產(chǎn)值增長42%，智能化成熟度達到國家3級水平。遠(yuǎn)星輪胎計劃在2-3年內(nèi)，將智能化成熟度，運行至5級水平。　　據(jù)了解，上述項目是遠(yuǎn)星橡膠二期，總投資13.2億元。項目于2023年7月開工，設(shè)計年產(chǎn)能為1000萬條高性能輪胎。遠(yuǎn)星橡膠二期項目，是大邑“工業(yè)強縣”2024年的重點項目之一。項目自開工以來，在政府相關(guān)部門的大力支持下，進展十分順利。

　　米其林集團下調(diào)了全年業(yè)績預(yù)期，因為前九個月的銷售額受到銷量下降的嚴(yán)重影響。米其林集團10月23日表示，預(yù)計2024年銷量將比2023年下降6%至4%。按固定匯率計算，全年營業(yè)收入預(yù)期從之前預(yù)計的35億歐元下調(diào)至34億歐元。　　收購前的自由現(xiàn)金流預(yù)計將增至17億歐元以上，而之前預(yù)測為15億歐元以上。此次前景調(diào)整是由于米其林今年前九個月的營收同比下降4.6%至202億歐元，其中銷量下降5.3%，其中第三季度下降7.1%。米其林所有部門的收入均出現(xiàn)下滑，包括乘用車/輕型卡車（PC/LT）、卡客車（TBR）和特種車輛（包括飛機、采礦、越野和兩輪車輪胎以及聚合物復(fù)合材料解決方案）。米其林將銷量下滑主要歸因于汽車、卡車、農(nóng)業(yè)和建筑領(lǐng)域 OE 需求的“下行周期”。集團總裁 Florent Menegaux 表示：“幾個月來，米其林不得不面對日益加劇的負(fù)面經(jīng)濟因素，無論是經(jīng)濟、氣候還是地緣政治。地緣政治因素對我們的大多數(shù)市場產(chǎn)生了強烈影響，尤其是 OE 市場。” Menegaux 表示，這一發(fā)展導(dǎo)致銷量大幅下降，工廠活動減少。　　米其林表示，銷量下降導(dǎo)致銷售額減少11億歐元，而貨幣兌換則造成2.5億歐元的負(fù)面影響，這主要是由于美元、人民幣、土耳其里拉和智利比索貶值造成的。價格組合效應(yīng)對銷售額產(chǎn)生了1.7%（3.64億歐元）的積極影響，反映出降低價格帶來的6200萬歐元的負(fù)面效應(yīng)被價格組合帶來的4.26億歐元的積極影響所抵消。

　　10月23日，遼寧省朝陽市龍城區(qū)，舉行10月份重點項目集中開工儀式。浪馬高性能綠色環(huán)保節(jié)能型輪胎項目開工現(xiàn)場是此次活動的主會場。朝陽市委副書記、市長老顏武等200余人，出席了此次開工儀式。　　龍城區(qū)委書記李大為儀式致辭，龍城區(qū)代區(qū)長李鼎主持開工儀式。浪馬輪胎董事長、總經(jīng)理金永生，為項目開工發(fā)表講話。據(jù)了解，“高性能環(huán)保節(jié)能型輪胎項目”，由朝陽浪馬輪胎有限責(zé)任公司投建。老顏武　　該項目總投資9億元，原計劃在6月底前開工建設(shè)。這是浪馬輪胎為擴能升級實施的重點項目，建成達產(chǎn)后，年產(chǎn)值可增加10億元。金永生　　今年1至8月，浪馬輪胎累計實現(xiàn)產(chǎn)量255萬套，銷售量264萬套，銷售收入25億元。

　　10月23日，山東省工業(yè)和信息化廳、山東省企業(yè)聯(lián)合會聯(lián)合發(fā)布2024山東省百強企業(yè)名單。　　雙星集團通過實施“新四化”戰(zhàn)略，推動智能制造、培育新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，2023年營業(yè)收入266億元，入選山東省“綜合百強”企業(yè)，位列第92位，是為數(shù)不多的百年國企之一；再次入選山東省“工業(yè)百強”企業(yè)，位列68位，較去年前進9位。　　雙星集團是青島市屬國有企業(yè)，位列中國制造業(yè)500強。現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)包括輪胎、人工智能和高端裝備，以及廢舊輪胎循環(huán)利用，是全球唯一一個形成自生態(tài)的輪胎企業(yè)。2023年，雙星集團實現(xiàn)收入266億元，同比增長18%，利潤同比增長149%。雙星輪胎和錦湖輪胎是包括一汽、東風(fēng)、重汽、北汽、比亞迪、吉利、奇瑞、長城和寶馬、奔馳、奧迪、通用、日產(chǎn)、現(xiàn)代及世界頂級新能源汽車廠的主要供貨商。　　目前，雙星正積極實施“生態(tài)化、高新化、當(dāng)?shù)鼗?shù)智化”的“新四化”戰(zhàn)略，并將以此次入選山東省百強企業(yè)為契機，充分發(fā)揮“領(lǐng)航”作用，加速推進智能制造和綠色發(fā)展，以高質(zhì)量制造、高科技“智造”加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，盡早打造成為可持續(xù)發(fā)展的世界一流企業(yè)，為山東省經(jīng)濟發(fā)展貢獻更大力量。

　　10月23日，中策橡膠印尼子公司（MTI），首條全鋼子午線輪胎下線。　　中策橡膠集團黨委書記，董事長、總經(jīng)理沈金榮，中策橡膠集團副總經(jīng)理、MTI公司總經(jīng)理王先寧，MTI公司副總經(jīng)理王小燕，共同見證這一歷史時刻。　　儀式上，王先寧回顧了印尼項目的建設(shè)歷程。中策印尼工廠從開工建設(shè)到首胎下線，僅用了233天時間。這創(chuàng)造了輪胎行業(yè)海外工廠建設(shè)的新記錄，彰顯了中策新速度。此外，王先寧從項目建設(shè)經(jīng)驗、產(chǎn)品品質(zhì)、精細(xì)化管理等方面，進行了工作布置。　　隨后，沈金榮宣布中策印尼MTI公司首條輪胎成功下線，并發(fā)表講話。他表示，MTI公司首胎成功下線，是中策橡膠集團全球化布局的重要里程碑和新起點。未來承載著所有中策人的美好愿望，MTI正式翻開嶄新的一頁。　　同時，沈金榮從等四個方面，對MTI公司提出新的展望和要求。一是綠色發(fā)展，踐行社會責(zé)任；二是創(chuàng)新驅(qū)動，鑄就新質(zhì)生產(chǎn)力；三是高效管理，搶占新賽道；四是全面推進全球化戰(zhàn)略布局。沈金榮為MTI首胎披紅戴花沈金榮簽名　　MTI公司首胎成功下線，標(biāo)志著中策橡膠全球化戰(zhàn)略再進一步。同時，有助于該集團進一步拓展國際市場，提升品牌影響力和競爭力。中策物流副總經(jīng)理劉效明，MTI公司班子成員及員工代表，參加儀式。

　　10月18日消息，山東輪胎產(chǎn)業(yè)，作為中國輪胎制造業(yè)的佼佼者，持續(xù)展現(xiàn)其強勁的外貿(mào)實力。以青島、煙臺、威海為核心的半島輪胎產(chǎn)業(yè)集群，正引領(lǐng)著山東輪胎走向世界。　　尤為值得一提的是，山東輪胎的出口業(yè)務(wù)占據(jù)了產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位。據(jù)青島海關(guān)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，山東輪胎在今年前三季度實現(xiàn)了707億的出口額，同比增長了2.597%，在全省出口商品中排名第七。這一成績的取得，離不開山東輪胎產(chǎn)業(yè)的獨特出口特點和廣泛的國際市場認(rèn)可。在山東輪胎的出口版圖中，民營企業(yè)扮演了至關(guān)重要的角色。據(jù)海關(guān)信息顯示，民營輪胎企業(yè)成為了開拓市場和抓取訂單的主力軍。2023年，山東民營輪胎的出口量超過了2.5億條，占據(jù)了整個輪胎出口的80%份額。其中，加工貿(mào)易占比接近六成，而外商投資企業(yè)則占據(jù)了約12%的比例。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，山東的上市輪胎企業(yè)，如賽輪集團、玲瓏輪胎等，都是外貿(mào)領(lǐng)域的佼佼者，其海外業(yè)務(wù)規(guī)模龐大，為山東輪胎的出口貢獻了重要力量。　　從地域分布來看，東營、臨沂、青島、菏澤、濰坊等地的輪胎出口交貨值均名列前茅。特別是在今年1至8月，濰坊的橡膠輪胎出口額達到了57.2億元，同比增長了16.6%;臨沂市的橡膠輪胎出口額為53.7億元，增長了6.2%;而菏澤在前三季度的橡膠輪胎出口額也達到了19.4億。　　在出口目的國方面，歐盟依然是山東輪胎的最大出口市場。中歐班列的開通，為山東輪胎提供了一條高效便捷的物流通道，可直達“一帶一路”沿線的27個國家59個城市。其中，玲瓏輪胎通過中塞專列，已累計發(fā)運了超過1000標(biāo)箱的原材料和設(shè)備。此外，山東對墨西哥、巴西、東盟、英國的輪胎出口也在持續(xù)增加。而非洲市場，則被視為山東輪胎產(chǎn)業(yè)的藍海市場，蘊含著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?jù)玲瓏輪胎的外貿(mào)工作人員透露，公司近年來不斷加大對非洲市場的開拓力度，近年在非洲地區(qū)的銷量一直保持穩(wěn)定增長。今年前8個月，玲瓏輪胎已向非洲出口了118萬條輪胎。同樣，萊州市的輪胎企業(yè)在非洲市場也取得了不俗的成績。今年前8月，萊州市輪胎企業(yè)向非洲出口了167.9萬條輪胎，同比增長了18.2%，總值達到了2824.2萬元，同比增長了27.5%。　　不滿足于國內(nèi)市場的出口業(yè)務(wù)，山東輪胎企業(yè)正加速出海建廠的步伐。目前，多家輪胎企業(yè)已經(jīng)在東南亞地區(qū)落子布局，更多的工廠正在籌建中。近兩年，山東輪胎企業(yè)積極籌備拓展海外基地，賽輪在墨西哥、印尼、柬埔寨的三大工廠齊頭并進;玲瓏輪胎的歐洲工廠也順利投產(chǎn);森麒麟的摩洛哥項目已經(jīng)首胎下線;昊華輪胎、正道輪胎、福麥斯輪胎等也在加緊實施海外項目。與此同時，山東輪胎產(chǎn)業(yè)還在不斷加大淘汰落后產(chǎn)能力度，推動技術(shù)改造升級。相信在不久的將來，山東輪胎將走出發(fā)展陣痛，迎來更加高質(zhì)量的發(fā)展階段。

　　10月22日在青島舉行的2024產(chǎn)業(yè)投融資大會暨國家產(chǎn)融合作試點城市“一城一策”路演活動上，山東省工業(yè)和信息化廳、山東省企業(yè)聯(lián)合會聯(lián)合發(fā)布2024山東企業(yè)100強名單。　　數(shù)據(jù)顯示，山東百強企業(yè)營業(yè)收入突破八萬億大關(guān)，同比增長10.00%，累計實現(xiàn)利潤總額 3564.42億元，同比上漲8.54%，當(dāng)中制造業(yè)占近七成。　　其中輪胎行業(yè)有5家上榜，包括棗礦橡膠母公司山東能源集團位居全省百強企業(yè)冠軍，萬達寶通輪胎母公司萬達控股集團去年營收1330.17億元，位居第15位。華勤橡膠、雙星集團及賽輪集團分別位居第46位、第92位和第94位。　　值得一提的是，雙星集團并購錦湖輪胎之后，2023年營收達到266.09億元，實力超越賽輪集團，成為山東輪胎整整意義上的N0.1。　　在山東工業(yè)百強企業(yè)中，除了以上幾家，山東玲瓏輪胎也榮譽上榜，去年營收突破200億大關(guān)。

　　10月15日，中化橡機研發(fā)的高等級乘用子午線輪胎液壓定型硫化機通過中國化工裝備協(xié)會橡膠機械專業(yè)委會組織的驗收。驗收專家組認(rèn)為項目達到立項要求，技術(shù)達到國內(nèi)先進水平。　　高等級乘用子午線輪胎液壓定型硫化機的主要特點：1.設(shè)備穩(wěn)定性進一步提高，主要精度和重復(fù)精度達到國內(nèi)先進水平；縮短了非硫化時間，進一步提升了設(shè)備生產(chǎn)效率。2.裝卸胎機構(gòu)的轉(zhuǎn)進轉(zhuǎn)出及張開閉合動作采用伺服驅(qū)動，保證動作穩(wěn)定快捷；液壓系統(tǒng)采用伺服控制，精準(zhǔn)控制各動作的壓力與流量，節(jié)能環(huán)保。3.電控系統(tǒng)采用IO-link總線控制系統(tǒng)及布局，減少了現(xiàn)場組裝和設(shè)備維護時間。　　輪胎硫化機按照動力形式的不同可分為液壓硫化機和機械硫化機兩種。液壓硫化機更適用于硫化子午線輪胎。在我國，乘用輪胎液壓硫化機使用比重超90%，新上乘用輪胎投資項目所用輪胎硫化設(shè)備幾乎全采用液壓硫化機，乘用輪胎硫化機向液壓硫化機發(fā)展已是大勢所趨。　　中化橡機以市場為導(dǎo)向，將“高等級乘用子午線輪胎液壓定型硫化機研制及標(biāo)準(zhǔn)化”項目列為中化橡機一體化管理整合后首個科研立項項目。　　本項目編制了標(biāo)準(zhǔn)化液壓式硫化機設(shè)計手冊、組裝作業(yè)指導(dǎo)書、檢測記錄、說明書、技術(shù)協(xié)議等，規(guī)范液壓硫化機行為，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化設(shè)計，形成批量生產(chǎn)能力，縮短生產(chǎn)周期，提高中化橡機液壓硫化機的市場競爭力。　　項目的驗收成功標(biāo)志著中化橡機一體化管理整合在產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新上又邁出了堅實的一步。