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將不同廠家雙酰肼類材料在全鋼子午線輪胎的胎面及基部膠配方中實驗。通過研究表明，雙酰肼類材料加入在全鋼胎面及基部膠中，流變數據會出現焦燒時間短，門尼黏度偏高導致加工工藝困難。膠料硫化后拉伸強度和300%定伸應力均增加，膠料的滾動阻力降低。該材料的物理性能提升明顯，若解決其工藝問題，在全鋼配方中應用前景可觀。