摘要
文章分析了大型雙螺桿擠壓造粒機(jī)組典型傳動(dòng)系統(tǒng)輪系結(jié)構(gòu)，從速度調(diào)整和扭矩分配兩方面分析了當(dāng)前典型大型擠壓造粒機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)輪系結(jié)構(gòu)的特征。與此同時(shí)，還對(duì)非對(duì)稱式扭矩分配輪系結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)上，還對(duì)齒輪箱潤(rùn)滑冷卻、軸承振動(dòng)監(jiān)測(cè)、氣動(dòng)摩擦離合器以及工程建設(shè)過程中的齒輪箱動(dòng)載計(jì)算等方面內(nèi)容進(jìn)行討論。相關(guān)內(nèi)容可為大型擠壓造粒機(jī)組齒輪箱的設(shè)計(jì)、使用以及工程建設(shè)提供一定的技術(shù)支撐。