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輪胎老化是輕型卡車（LT）大規格輪胎故障的重要原因，如果環境溫度高且日照時間長，這些輪胎更容易出現老化耐久性問題。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已經研究輪胎老化耐久性近15年，現在已經確定了一種合適的室內試驗方法，該方法可能會在未來寫入FMVSS標準。 本文將從輕型子午線輪胎的結構入手，根據輪胎的老化和耐久性特點采取相應措施，最后，通過測試驗證，獲得了明顯的改進效果。