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- 發(fā)布時(shí)間：2025-01-10
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最新數(shù)據(jù)顯示，2024年前11個(gè)月美國(guó)進(jìn)口輪胎共計(jì)25033萬(wàn)條，同比增8%。
其中，乘用車(chē)胎進(jìn)口同比增2.5%至15469萬(wàn)條；卡客車(chē)胎進(jìn)口同比增20%至5376萬(wàn)條；航空器用胎同比增0.5%至27萬(wàn)條；摩托車(chē)用胎同比增30%至312萬(wàn)條；自行車(chē)用胎同比增27%至620萬(wàn)條。
1-11月，美國(guó)自中國(guó)進(jìn)口輪胎數(shù)量共計(jì)2301萬(wàn)條，同比降2%。其中，乘用車(chē)胎同比降35%至146萬(wàn)條；卡客車(chē)胎同比降22%至143萬(wàn)條。
1-11月，美國(guó)自泰國(guó)進(jìn)口輪胎數(shù)量共計(jì)6071萬(wàn)條，同比增19%。其中，乘用車(chē)胎為3848萬(wàn)條，同比增17%；卡客車(chē)胎為1469萬(wàn)條，同比增18%。
目前，中國(guó)輸美輪胎市場(chǎng)未來(lái)存很大變數(shù)。即將上臺(tái)的特朗普曾公開(kāi)提出，考慮對(duì)來(lái)自中國(guó)、墨西哥和加拿大的進(jìn)口商品實(shí)施高額關(guān)稅——對(duì)后兩者的所有進(jìn)口商品征收高達(dá)25%的關(guān)稅，對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品則額外加征10%。
這一政策動(dòng)向，對(duì)于近年來(lái)在加拿大和墨西哥投資建廠或擴(kuò)產(chǎn)，以期利用較低成本生產(chǎn)并供應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)的輪胎企業(yè)而言，無(wú)疑是一記重錘。
據(jù)悉，美國(guó)輪胎行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)關(guān)稅上調(diào)持積極態(tài)度，認(rèn)為這一措施將有助于抵消海外輪胎企業(yè)對(duì)本國(guó)市場(chǎng)的傾銷行為及其所享受的補(bǔ)貼優(yōu)勢(shì)，從而為本國(guó)輪胎制造商創(chuàng)造一個(gè)更加公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。